从未失望过 试驾保时捷Taycan Turbo S
说起来,我已经记不起第一次听说保时捷要出纯电动车的具体时间了,也许是四五年前的Mission E吧,不过我却能够记起当时自己对此感到不可思议的表情。随着时间即将迈入2019年的时候,保时捷Taycan这个名字的出现频率越来越高,而在离2020年立夏还不到一个月的时候,保时捷Taycan Turbo和Taycan Turbo S的真身,出现在了上海保时捷体验中心。
●非典型外观
保时捷Taycan Turbo S,是目前在售Taycan车型中售价最高的,了解保时捷命名规则的朋友也都知道,它也是性能最强的。虽然作为一款纯电动四门轿跑车,Taycan Turbo S并无真的“Turbo”,但出于对历史的尊重,保时捷依然为Taycan赋予了“Turbo”之名。
其实从外观来说,性能最强的Turbo S与次之的Turbo之间,肉眼可见的区别并不多,如果不看尾标的话,轮圈和刹车卡钳是最容易区分两款车的地方。
细心的朋友一定发现了车门上的“electric”标识,前面也说到,在诸多保时捷经典元素的加持下,当你看到Taycan的时候可以认出这是一台保时捷,但可能不会第一时间意识到它是一台电动车,所以保时捷在Taycan的身上还是打上了一个对比度不是很高的电动标志。虽然车身上有“electric”,但在车型名称中带有“electric”的保时捷车型,目前只有参加2019-2020赛季FE(电动方程式)的保时捷99X Electric赛车。
在Turbo及Turbo S车型上,只有胭脂红需要选装,22,100元,其他颜色均可免费选择。但目前入门的4S就没有这样的待遇了,除了22,100元的胭脂红,以及免费的白色和黑色,其他颜色也需花费10,200元来选装。
2010年11月2日
典型的务实派 试驾郑州日产帅客商用型 文章要点:
低于7万元的售价让帅客商用型极具市场竞争力
粗犷的外观与强大的空间表现是帅客的看点
后悬采用钢板弹簧悬架,坚固耐用,承载量进一步加大
目前大空间、低油耗、同时兼顾一定舒适性的多功能车逐步被市场认可,尤其在一些中小企业中扮演着重要的角色,它们要有商务车的外观,轿车的舒适性,当然还有必不可少的载物空间。郑州日产在这个细分市场中一直拥有很强的竞争力,近日郑州日产又推出了帅客商用型,低于7万元的售价让它在这个市场中的优势再次提升,那么它究竟发生了什么变化呢?
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查看全文>> 2015年2月7日
实用为主 实拍伽途V3 1.0L标准型LJ465Q 众所周知,福田汽车在国内商用车领域的规模较大,种类也较为齐全,其产品覆盖大中型客车、轻客、重卡、皮卡等多种车型。先前,福田汽车并没有涉足微面领域。而就在今天,这段历史将被改写。其进军微面市场的第一款车型伽途V3上市。那么,在商用车领域拥有显著地位的福田汽车,它旗下的微面产品又会表现如何呢?通过本次实拍的伽途V3 1.0L标准型LJ465Q(以下简称伽途V3),我们就去马上了解一下。
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查看全文>> 2016年11月1日
两驱咋啦 体验五十铃mu-X 2.5T两驱尊享
对于一台硬派SUV来说,好像四驱系统是个必须的选项。但是出于成本、定位等缘故,不少硬派SUV推出过两驱车型。不过,这样的车型是否还对得起“硬派”的称号呢?最近,笔者短暂体验了江西五十铃新款mu-X 2.5T两驱自动尊享型(7座),虽然这台车并没有搭载四驱系统,但是综合表现,还是很出人意料的。
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总结:虽然带有四驱的硬派SUV会有更好的通过能力,但是对于大多数消费者来说,mu-X的两驱车型完...
查看全文>> 2009年7月7日
让人兴奋的车型 海外试驾高尔夫GTI 每个人心中都有过对于高尔夫GTI的渴望,所以这款车自1976年诞生至今,已经走过了33年的风雨历程,而人们对于它的热爱并没有丝毫的降低。所以大众在发布了第六代高尔夫不久,就马上推出了高尔夫GTI车型。
新一代高尔夫GTI对比第一代高尔夫GTI
高尔夫GTI依旧使用了第六代高尔夫的平台,在外形上和普通车型没有太多的变化,进气格栅上经典的红线同样存在,而在近期推出的柴油版GTD身上,这两条红线变为了黑色,当然这是题外话了。
比5高尔夫GTI代更凶狠的外形
新一代高尔...
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