L3等级自动驾驶能力 奥迪A8插电混动版
在2019年的奥迪年度股东大会上,奥迪汽车公司董事会主席Bram Schot在会谈中宣布,公司有意为下一代奥迪A8推出纯电动版。这则消息在当时也引起了广泛关注,毕竟如果A8推出纯电动版本,将是大型豪华轿车这个级别的首例,也必将改变未来整个市场的发展走向。
但是近日,奥迪研发总监证实,奥迪将放弃下一代A8纯电动车型的计划,他还表示:“虽然放弃了纯电动版本,但是将把插电式混合动力版本的纯电动续航里程扩大到47公里以上。”
在2019年年底,奥迪已经正式发布了全新的旗舰车型新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版,该车搭载由一台3.0升六缸发动机和一台电动机,组成插电式混合动力系统。另外搭载了八速自动变速箱和奥迪quattro全轮驱动系统。车辆可以在6秒内完成0-100km/h的加速,最高车速可达241km/h,在在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。
新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版在外观上与燃油版A8基本保持一致,新车车头的格栅造型更低和更宽,两侧的大灯也十分犀利。整体设计风格更加年轻化,侧面线条优雅大气,这也是其作为家族旗舰车型该有的气势。
车辆的中网集成了前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等,具备L3等级自动驾驶能力。而在尾部,全新奥迪A8L最吸睛的设计在于贯穿式尾灯,配合L型的OLED灯组营造出很强的科技感。此外,新车还采用了小鸭尾设计,进一步增加运动气息。
新款A8插电式混动版本将充电口设计在左侧后翼子板上方,同时官方也更新了车内仪表盘的显示信息,加入了特定于奥迪插电式混合动力车型的相关电气化信息,例如续航以及电耗表现等。
同时在中控屏幕下方加入了“EV模式”功能按键,允许A8插电式混动版本可以在短距离内进行纯电模式行驶,在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。
虽然根据目前的消息来看,奥迪将不会提供A8电动版,但与之不同的是,作为竞争对手的宝马7系和奔驰S级两款车型都将为下一代提供纯电动衍生版本。毋庸置疑,电动化已经成为了未来汽车发展的大趋势,所以奥迪放弃A8纯电版本肯定也只是暂时的决定。
2018年7月11日
配备48V轻度混动系统 测试全新奥迪A8L 在印象中奥迪A8L、宝马7系以及奔驰S级都是成功的象征,它不仅仅是彰显财富也是一种对于生活的追求而作为其中一员的奥迪A8L终于在几个月前迎来了换代,同时前期全系搭载3.0TFSI发动机,并配备了48V轻度混动系统则是本次换代的最大亮点。
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总结:虽然我们对于奥迪A8L这一类型的豪华旗舰车型的动力性能表现没有关注的那么具体,但敢扛起旗舰的大旗必然在各个方面都是不俗的,而奥迪A8L在造型上可谓是实现了突破,勇敢的加入了更多年轻元素,而科技感更是堪称这个级别...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
尊贵结合动感 零距离接触新一代奥迪S8
众所周知,奥迪S8与奥迪A8有着密不可分的关系,但是在1994年奥迪A8上市伊始,奥迪S8则并没有一同随之出现,而是在1998年奥迪才推出第一代奥迪S8车型,在当时其搭载了拥有355马力的V8发动机,配备着五速Tiptronic自动变速箱和托森中央差速器的quattro四驱系统来抗衡奔驰AMG车型。
第一代奥迪S8
直至2002年9月,第一代奥迪S8车型停产,2006年6月,第二代奥迪S8正式批量生产,与第一代车型相比,第二代奥迪S8使用了在兰博基尼盖拉多车型上所使用的5.2升V10...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
百公里加速4.2秒 试驾全新一代奥迪S8
既然是主打运动的性能车款,自然少不了对外观的一番品头论足。坦白说,除了车头挂着的“S8”徽标,似乎潜意识里就认为这是一辆普通的A8L。好在旁边停放的A8L 55 TFSI给了我们不少提示,银色的前裙、后视镜,五爪式轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标以及更多的探头,均让S8这把利刃更为锋利。
而除了这些细节外,S8还装备了奥迪引以为傲的全LED大灯,在光影陆离的光带组合下,每个大灯都采用了76个LED光源。不仅行驶起来更拉风,同时更节能,还能减小对其他车辆和行人带来的...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月21日
与王者的亲密接触 解析全新奥迪A8L W12 W12是他的徽章,作为奥迪A8L的旗舰车型,他用领先的科技与精湛的设计诠释了豪华的定义
喧闹的城市渐渐睡去,午夜时分,我安静地等待着那位朋友的出现,内心却起伏不定,有些担心他的气势是否会让我感到咄咄逼人,会不会傲慢地视我于无形……阵风拂过,他悄无声息地站在了我的身后,以一身斑羚米色衣裳代替了那件总以黑色示人的正装,没有了浓重的商务以及政务气息,没有了距离感,更多的是平易近人,气宇轩昂和依然威严的气质。于是我们很快就聊开了……
做最好的自己
“我虽然没有奔驰S级轿车那样刚劲,极具张力,霸气十...
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