或夏季欧洲市场发售 现代新一代i20官图
现代i20是品牌旗下的一款小型轿车,可以将其视做是雅绅特的两厢版本,与国内大众Polo、本田飞度、丰田致炫为同级车型。近日海外汽车媒体曝光一组现代全新i20的内饰官方图片,其将在今年夏季于欧洲市场发售。
新车内饰采用了更趋年轻化的设计语言,中控装配10.25英寸全液晶仪表及10.25英寸悬浮式中控大屏,下方空调调节区域由实体按键和小尺寸液晶屏组成,进一步提升车内的豪华感。方向盘、座椅、车门饰板等处还由柠檬绿缝线点缀,配置方面提供无线充电、Bose音响、氛围灯等。
值得一提的是,新车轴距增加了10mm,后备厢容积相比现款增加了25L,达到了351L,对于一款小型车来说,储物空间的提升还是比较重要的。动力方面,新车搭载1.0T(低/高功率)涡轮增压发动机,最大功率分别为73.5kW、88.2kW,并适配48V轻混系统。
2020年8月10日
车身高度明显提升 现代i20跨界版渲染图 近日海外媒体曝光了一组现代新款i20 Active车型的外观渲染图,新车主要针对欧洲市场开发而来,并有望于今年年底发布。外观方面,相较于i20普通版车型,该车采用了跨界的设计风格,车身高度也明显提升。配合悬浮式车顶与塑料材质的车轮拱罩,野性十足,黑色涂装的尾箱盖设计与深色隐私玻璃相结合更具一体感。动力方面,新车将搭载1.2L自然吸气与1.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为61kW与87kW,传动系统匹配6速手动与7速DCT双离合变速箱。
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
更加人性化的售后保障 实拍全新现代i20 现代汽车以一款小型车i20进一步强化在欧洲的市场份额,我们有幸在日内瓦国际车展中见到了它的最新一代。老款的现代i20给人的第一印象就是小巧可爱,是专门用来应付像意大利古镇那样狭小道路的5坐交通工具,全新的i20的外观与内饰意在吸引新生代的年轻买家,而且新一代i20还增加了三门车型,虽暂无引入到国内的计划,不过并不影响对此车的关注。
三门和五门版现代i20共有四个动力单元可供选择,全新推出的1.1L直列三缸柴油引擎能产生出75匹马力,这是为了迎合现代汽车Blue Drive低排放战略...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月10日
主销地锁定在印度 现代新款i20路试谍照 韩系品牌在运动领域可以说走在了行业前列,现代的飞思、起亚的斯汀格等都是年轻、运动的标签。近日海外汽车媒体曝光了一组现代新款i20的路试谍照,该车将继续以年轻、运动为发展主线,着重发力小型车细分市场,后续主销地锁定在印度。
配图为现款车型
外观方面,现代新款i20前脸装配倒梯形进气格栅,内部由蜂窝状结构装饰,造型或与全新索纳塔较为相似。此外,从已知信息来看,或受限定位与成本因素,新车的转向灯及远光灯或为卤素光源。车侧下方选用双五辐式铝合金轮毂,尾部为隐藏式排气布局。...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月14日
或售2万欧元左右 现代全新i20N无伪谍照 现代的“N”部门曾为中国市场开发出菲斯塔,而“欧版菲斯塔”也逐渐走进了人们的视线。“欧版菲斯塔”基于现代i20车型打造,名为i20 N。此时正在西班牙进行测试。由“N”部门研发的i20 N与普通版的区别在于新车采用了大量运动套件,包括运动轮胎,N系列红色刹车卡钳,单边双出排气等等。不过,现代i20在2018年刚进行改款,因此i20 N应该不会取代原有的i20。
这台车与菲斯塔一致,采用了1.6T+ 7速双离合的动力总成,最大功率150kw,要比大众Polo GTI整...
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