纯电续航为65km 三菱新一代帕杰罗曝光
海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero(帕杰罗)的最新渲染图,该车或将于2021年正式进入市场。新车与日产途乐同平台打造,前脸装配横幅式进气格栅,内部辅以波纹状结构装饰,同时采用了分体式灯组设计。车侧造型方正硬朗,尾灯组同样采用分体式设计,内部集成“C”字形灯带,与沃尔沃旗下车型相似度较高,排气或优化为隐藏式布局。
动力方面,新车有望与欧蓝德PHEV采用相同的动力总成,搭载2.4L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为94kW,最大扭矩为199N.m,前后电动机最大功率分别为60kW/70kW,电池容量为13.8kWh,纯电续航为65km。
↑新一代帕杰罗渲染图
↑现款帕杰罗
现在售的这一代Pajero临近产品生命末期,硬件、外观/内饰也已不属于这一时代的产物,逐渐失去了与丰田兰德酷路泽等硬派越野SUV车型竞争的主动权。此次革新后的Pajero产品力提升无可厚非,不过对于越野迷来说,这套插电混动系统会不会是越不过去的那道坎,现在还需要画个问号。
2015年2月8日
1300公里游阿尔山 体验15款三菱帕杰罗
之前我的同事曾开着帕杰罗去南美体验他的综合性能,这次我们将主场换回到国内,从北京出发,目的地是1300公里外的阿尔山,中间覆盖了高速、国道以及冰雪路况,路况也是极其复杂,而这些对于帕杰罗来说,我知道都是小菜一碟。
我们这次活动的主角是2015款帕杰罗车型,相比前款,他的改动其实并不多,外观方面主要是增加了LED日间行车灯,另外进气格栅也相应修改了样式;内饰方面则基本维持了前款的造型,但在配置方面增加了自动远光灯等。动力方面依旧是3.0升V型6缸发动机搭配5速手自...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月30日
纯电续航为65km 三菱新一代帕杰罗曝光 海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero(帕杰罗)的最新渲染图,该车或将于2021年正式进入市场。新车与日产途乐同平台打造,前脸装配横幅式进气格栅,内部辅以波纹状结构装饰,同时采用了分体式灯组设计。车侧造型方正硬朗,尾灯组同样采用分体式设计,内部集成“C”字形灯带,与沃尔沃旗下车型相似度较高,排气或优化为隐藏式布局。
动力方面,新车有望与欧蓝德PHEV采用相同的动力总成,搭载2.4L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为94kW,最大扭矩为199N.m,前后电动机最...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月18日
全新样式多功能方向盘 三菱新款帕杰罗 帕杰罗是三菱旗下的一款中大型SUV车型,自2004年引入国内开售后,便受到了国内诸多越野爱好者们的青睐,而改款车型车还曾一度出现在成龙主演的《新警察故事》以及多部知名动作电影中。目前新款帕杰罗实拍图片现已曝光,新车对外观内饰以及发动机进行了全面升级。未来新车继续将于大众途昂、丰田普拉多、福特探险者、别克昂科雷等诸多合资中大型SUV展开竞争。
动力方面,目前海外版车型搭载了一台2.4T涡轮增压(柴油版)发动机,最大功率133kW,峰值扭矩430N.m,传动系统将匹配8...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月9日
爱走越野范儿 静态评测最新一代帕杰罗 三菱车系中留给人们最深印象的两款车型当属EVO和帕杰罗这两个“硬派份子”,EVO是相对年轻人而言,但寻觅至长辈那一代人对三菱汽车的了解,也就是从本期的静态评测主角三菱帕杰罗开始。时至今日,帕杰罗已在越野车领域驰骋数载,它的光辉史和战绩给越野爱好者或是稍微对它有所了解的人留下了深刻的印象,时间在渐渐沉淀,但它仍竭尽全力的谱写着越野的传奇。感悟的话就不多说了,还是言归正传,请看接下来我们为您呈现的最新一代的三菱帕杰罗静态评测
外观设计:粗犷的外表,掩饰不住它与生俱来的越野性情。
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