超凡脱俗的“快车”实测宝马X4 M雷霆版
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2020/3/30 8:54:00
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“开起来最不像SUV的SUV”或许是对于一台运动SUV实际驾驶表现最高的评价之一。有能让编辑心甘情愿给出这种评价的运动SUV车型吗?事实上市面上不止一台。但不幸的是,这些年能得到如此评价的车却并未真正出现在以运动著称的宝马阵营之中。尽管是宝马最先开拓了将Coupe造型与SUV相结合的道路,但X6M太过庞大的车身却缺失了“小车”的乐趣。不过,今天摆在我眼前的这台X4M雷霆版或许有机会得到突破性的评价。在融合了M4GTS的动力和M5雷霆版的变速箱和四驱系统之后,它的小宇宙开始变得空前强大,尤为值得一提的还有它那更加紧致的尺寸,这令许多人都无比期待。
放在几年前,我确实不会理解为何有人会需要一台具有运动操控性但却是SUV的车,但当你娶妻生子事业也有了一定的基础之后,似乎你会自然而然地明白这种运动SUV车型存在的意义。它可能会成为那些仍满怀一腔热血的奶爸最合适的座驾,兼顾家用的同时偶尔山中放肆一下的全能利器。
◆外观部分:
宝马X4M2019款X4M雷霆版
前后轮胎成本比较高,而且40的扁平比在路况不佳的地段行驶需要格外小心,防止轮胎割破。220的耐磨系数比较一般,但这套轮胎的抓地力确实相当出色。
从外观上来看,X4M雷霆版跟X4M区别并不是太大,改动比较有限。外观上最大的变化主要集中在细节上的“黑化”处理,在必要的地方也加入了一些碳纤维装饰突出车身的运动气质。双边共四出的排气加上四只21英寸的大脚确实让人感到它内在的野性。
◆内饰部分:
宝马X4M雷霆版的座椅设计对亚洲不同身材的人都有很好的兼容性,无论胖瘦,座椅都能提供出色得包裹性和腰部支撑性,而且手动的腿托也能有效缓解腿部驾驶疲劳。
◆空间部分:
在空间方面,宝马X4M雷霆版基本保持了普通X4车型的空间水平,虽然后排头部空间不算宽裕,但乘坐空间和储物空间完全能兼顾起日常家用,即便是那些三十而立四十不惑的奶爸,这台车依然能够符合家庭另一半对家用车实用性的硬性要求,算是一个相当折中的选择。
2014年9月25日
仅仅是表面功夫? 试宝马X4 xDrive35i 自从2007年推出X6以来,宝马首次将轿跑车的概念移植到了SUV当中,并且将其命名为SAC(Sport Activity Coupe全能轿跑车)。之后,其他一些品牌也开始竞相效仿,这种全新的细分车型逐渐成了运动型SUV的代表。宝马当然也不会闲着,在合适的时机推出了X4,以完善自己的产品线。作为刚刚进行了小改款的X3的衍生车型,全新的X4究竟只是在X3的基础上做足了表面功夫?还是在行驶性能方面较X3有所差别?就让我们通过实际测试来一探究竟。
● 外形设计比例协调
在进行测试...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月24日
能否甩开德系三强 北京车展图解宝马X4 在一年前的上海车展,宝马推出了一款基于X3平台的X4概念车参展,车身侧面下沉的跑车风格线条同X6类似。而在一年后的北京车展,宝马将量产版X4带到了展台上。
在细分市场中,德国人一直走在前面,最早是大众在多个细分市场中搅的风生水起,但这次明显被宝马X4概念车抢了先机。在更高一级的细分市场中,宝马显然看到了X6的成功,所以这位以X前缀而命名的新车外形与X6十分相似并不稀奇。
X4概念车是宝马X系列的新生SAC(Sport Actice Coupe),平台来自于X3。而...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月18日
更注重个性和运动跨界 实拍全新宝马X4 虽然宝马在SUV市场并不是十分出彩,但是独特的设计手法却受到不少车主的青睐,这次宝马又成功将X3也进行了Coupe化,应运而生出了全新的X4车型。
外观部分X4要远比出自同一平台的X3更加富有视觉冲击力,也更加吸引眼球,看上去就如同小一号的X6,但要比X6更加灵动和年轻。而且高配的两款M版本外观都加入了更显运动的M套件。从而进一步的降低了视觉重心,从而让X4显得、更注重个性和运动跨界SUV。
尺寸方面,宝马X4长宽高分别为4671×1881×1624mm,轴距为281...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月13日
追求自己喜欢精神 测2020款宝马X4 30i 你可曾记得第一次听到“性价比”一词是什么时候?谈起性价比,是否会觉得有些亲切?那恭喜你,跟笔者一样,中了有钱人的圈套。很简单,有钱人买东西从来不考虑性价比,而这个词只是为了安慰下普通消费者的心情,告诉他:“你是一个真正懂产品的人”。而富人消费,则更多的去追求个性与时尚,甚至是“不实用性”。
就像轿跑SUV这个定位一样,外观靓丽,但是实用性和性价比却远低于一般造型的SUV,这也跟奢侈品的产品定位一样,它代表的不仅仅是一样产品,更多的则是一种消费精神,而宝马X4,正是这样一款产品。
驾驶:具...
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