最大815马力 迈凯伦发布Elva MSO特别版
说到迈凯轮大家第一印象肯定是它旗下的各款超级跑车,当然如果你喜欢赛车运动也不会忽略它在F1赛场上的出色表现,但你可能不知道,其实迈凯轮的赛车史是始于北美当时红极一时的Can-am赛事。
1967年赛季的Can-AM当中,传奇一般的迈凯轮M6A赛车表现出了压倒性的竞争性。在6场比赛中收割了5个冠军,最后布鲁斯·迈凯轮本人也登顶车手总冠军,而陪他一起征战的正是这辆橙色的M6A。
也许是看到橙色带来如此出众的战绩,所以迈凯轮一直将橙色的涂装沿用至之后的赛车上,因此橙色对于迈凯轮来说不仅仅是标志色,同时也是实力的见证。近日有国外媒体爆出,迈凯轮为了向曾经辉煌的橙色M6A车型致敬,推出了一款Elva MSO特别版车型,该车为了致敬前辈采用了与M6A相同的橙色涂装。
外观方面,迈凯伦Elva MSO特别版车型在橙色涂装的基础上,车身侧面的银色线条、“McLaren Cars”字样以及手写体的“Bruce McLaren”等细节都是为了像M6A致敬。
车型方面,迈凯轮Elva发布于2020年的日内瓦车展上,隶属于终极跑车系列(Ultimate Series),该车采用了非常独特的Speedster车身形式,整体采用轻量化设计,并没有配备前挡风玻璃,但依靠AAMS主动式空气管理系统,从车头部分吹出的高速气流,可以阻隔吹向驾驶舱的气流,形成“空气墙”,同时还保留了迈凯伦标志性的蝴蝶门开启设计。
尾部设计上,Elva有着明显的迈凯轮家族式设计风格,在设计上更加注重车辆的空气动力学,所以尾部边缘配有大尺寸主动式后扰流板,其高度和角度可同时调整,从而加速空气从车下排出,增强车辆下压力。空气制动器功能提升了车辆的高速制动能力,根据主动式空气管理系统是否处于激活状态,其操作范围随之变化。
内饰方面,配色采用了与车身一致的橙色加上白色座椅的搭配,AAMS主动式空气管理系统安装于发动机盖前缘的导流板上升150毫米进入自由气流,在通风口形成低压区。通过发动机盖横纵交错的碳纤维叶片,引导排气流经130度的半径范围;同时可实现座舱前部以及两侧的气流分配,助力座舱内的空气管理。
动力方面,Elva车型搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率815马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速用时可以达到3秒以内,0-200km/h加速用时仅6.7秒。
2009年1月15日
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查看全文>> 2011年10月28日
海外有“艳遇” 罗马试驾大众小车-up! 前言:仅仅是在今年9月法兰克福车展正式发布后的一个月,小编获得机会远赴意大利首都罗马,第一时间试驾大众在小型车领域的最新力作up!。就请与编辑一起走入文艺复兴的圣地,被车迷誉为“小车天堂”的罗马,与小巧的up!来一次深度的幽会。
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说起up!,不得不提到另一款国人或许并不特别熟悉,但已经在欧洲销售多年的大众两门四座小车Lupo(路波),从传承的角度来看up!可以被视为Lupo后继车型,但绝不仅仅是简单的换代。Lupo车型与国产第一代“...
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