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细节处明显 实测奥迪A4 Avant 35 TFSI

  纠错  2020/3/25 9:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

因为是中期改款的车型,在内饰上没有大刀阔斧的改变,只是在一些配置上进行了更新,其余的部分和我们非常熟悉的国产A4L差别不大。

方向盘的样式比较普通,但粗细、手型做得都挺好,握感十分舒适。虽然标配多功能方向盘,但如果想要通过方向盘来控制车机系统的话,需要加150欧元选装。

在官方的配置表中我们看到了琳琅满目的选装项目,选装价格也比较美好,但让我有些意外的是新款A4 Avant标配了ACC自适应巡航和车道保持系统,这两项配置可以在长途高速行驶时让驾驶者轻松不少。

相比我们熟悉的虚拟座舱系统来说,7英寸的仪表彩屏显示效果不够炫酷,也不够有科技感,但这块7英寸的屏幕也是需要加250欧元选装的,如果想要虚拟座舱系统的话需要加600欧元。听朋友说欧洲还有人在看黑白的电视,所以可能他们也可以接受标配5英寸的单色仪表屏幕吧。

终于在A4 Avant上见到了触屏,虽然触控不如之前旋钮按键的操作那么有质感,但触控的操作体验更为直接,并且奥迪的触控反馈也比较不错。不过我有两个点不满意,一个是屏幕太容易沾染指纹,并且非常难清洁;另一个就是在这辆低配车型上功能不够全面,不支持手机互联。

取消了MMI控制区之后,空调成了车内旋钮和按键最多的地方,我认为“咔哒咔哒”的旋钮和按键声音是最能体现奥迪品牌精密质感的地方,虽然695欧元的价格有点贵,但想想这是每天都要操作的地方,贵点倒也可以忍。

在中控区域中,新款车型最大的改变就是使用了更大的中控屏幕,并且增加了触屏功能,在一定程度上满足了操作的便利性,但去掉MMI控制区后缺少的精密质感肯定不是一个储物盒可以弥补的。小到方向盘上的多功能按键,大到空调、仪表,新款A4 Avant提供了非常多的选装项目,不过在自适应巡航和车道保持这种对驾驶影响较大的配置上,奥迪还是比较厚道的。

2015年8月16日

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