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全方位的优雅 海外实测宝马M340i旅行版

  纠错  2020/3/24 9:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

行驶感受

底盘表现,整体设定偏舒适取向,绵软的悬架让路感变的有些模糊。当然,这种取向能够更好的适应多种路况,也能够满足大多数人日常出行所需,但是底盘运动性能却也因此有所损失。面对较大颠簸,它也能够四平八稳的化解掉,舒适性表现让我倍感意外。在高速续航的情况下,它也表现出足够安稳的一面,从容到让我感觉开的是台行政级豪华车。

即使调至运动模式,底盘的响应表现依然没有太多变化。如果非要给今天的主角一个不足的话,我想这可能是我唯一不喜欢的地方,不过作为宝马3系,这样的问题解决起来倒也手到擒来,后续升级一套高性能减振器就ok了,稍微提升一下底盘响应以及路感反馈,它的趣味也将随之变的更为丰富。

宝马M340i xDrive轿车和宝马M340i xDrive 旅行版,在德国都标配了M运动型差速器。在电子辅助的帮助下实现可变锁止,提升车辆在过弯情况下的稳定性以及敏捷表现。xDrive四驱系统,同样可以通过中央分动箱提供更为高效的前后驱动力分配,在车辆行驶安全性方面有着强有力的保障。不过此次我们并没有机会,对我们今天的主角进行更深层次的驾驶体验,在悬架极限运动以及底盘响应方面的测试,后续如果它引进国内,我们有必要再好好测试一回。

转向手感,普通模式下的转向阻尼手感其实还是偏重一些,方向回正力表现均匀,能够提供较为积极的指向性表现。运动模式下,不仅仅是转向手感变重那么简单,我能够明显感觉到车头的转向反应速度更为敏捷。当然,这种感觉并不神经质,而是一种能够让你打起精神细细品味的感觉,精准且并不生硬,这是它能够傲视同级的法宝。

静谧性表现,实测噪音数据表现较为出色。前面我也提到了排气声浪问题,普通模式下车内基本听不到任何排气噪音,无论高速巡航还是城市路段驾驶,车内都能够最大程度上保证较为安静的驾乘空间。风噪以及路面噪音的控制比较出色。

油耗测试

油耗测试,实测成绩为8.6L/100km。我之前那台F20 M135i车型在不开冷气的情况下,常年稳定在9-10L/100km左右。而且我们今天的主角还是一台四驱车型,在正常驾驶习惯下,3.0L涡轮发动机的日常油耗表现,并不会让你觉得难以招架。

噪音测试

噪音测试,实际体验能够感觉到车内静谧性表现非常出色。日常驾驶对于舒适性帮助较大,即使在高速巡航的状态下,车内也能保持轻声细语的交谈方式。

2015年11月21日

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