售价不足9万元 丰田丐版致炫X实测解读

入门版广汽丰田致炫X内饰及配置解析

虽然致炫X的内饰设计为全系统一造型，但由于配置差异而造成的精致感还是有所差异。像顶配车型才会拥有的8英寸中控屏幕、无钥匙启动、定速巡航等功能都没能出现我们眼前这款入门版车型上。

支持上/下两方向调节的方向盘，并未采用皮质包裹，而在这项能提升质感的配置上，致炫X倒是全系统一的缺失了。此外，多功能按键也仅为顶配车型配备，因此入门版的方向盘也就给人“光秃秃”的感觉了。

三炮筒样式的仪表盘延续了致炫上的设计，其布局简单、读数清晰的特点也因此被延续。

虽然致炫也曾像致炫X一样，在入门版车型上缺失了大尺寸的中控屏幕，但由于致炫X将娱乐系统的操作与显示屏采用了悬浮样式设计，因此也会给人感觉似乎致炫X在强调这种并不算高级的配置。

至于车身稳定系统、自动启停与上坡辅助功能，致炫X也与致炫一样选择为全系标配。

此外，致炫X还配备了电动车窗，并提供主驾驶席车窗一键升降功能。

入门版广汽丰田致炫X空间解析

致炫X并未配备中高配车型采拥有的皮质座椅，不过双色织物材质倒是为其提升了不少的视觉效果，同时该材质也十分易于打理。除此之外，这套座椅的乘坐感受以舒适性为主，并提供了手动高低调节功能。

后排座椅同样继承了前排座椅的设计样式与舒适度。虽然缺失了后排中央扶手并且仅提供了两点式安全带，但好在提供了中央头枕，并且后排座椅支持4/6比例放倒。

虽然官方并未公布行李厢容积，但常规容积下日常储物需求还是不成问题的，如需装载大件物品，可将后排座椅放倒，从而拓展行李厢的装载能力。

入门版广汽丰田致炫X储物空间展示

入门版广汽丰田致炫X动力解析

致炫X全系搭载了一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，其最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩138Nm/4200rpm。工信部油耗仅为5.2L/100km。

与之相匹配的传动系统为一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。

编辑点评：

作为致炫X甚至是广汽丰田品牌（目前在售）的入门款车型，售价为8.98万元的2020款致炫X1.5LCVT领先版足以代表合资品牌小型车市场的特点，即配置不算丰富但却拥有品牌特点与品质保证。如果我们细数入门版致炫X所拥有的主要配置：倒车雷达、LED远/近光灯、电动后视镜、上坡辅助、胎压监测与后排4/6比例放倒，其实倒是与我们日常使用频率较高的配置相吻合。因此，选择这款价格为8.98万元的致炫X，完全不至于无法满足我们的代步出行，如果在此基础之上它还拥有超高保值率、品质的可靠性与燃油经济性，那我们又何乐而不为呢？