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图解全新性能旗舰—保时捷911 Turbo S

  纠错  2020/3/4 11:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰方面,全新保时捷911 Turbo S依旧采用熟悉的家族式设计,线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式仪表盘,设计灵感源自上世纪七十年代的911车型,无论是严谨的工艺,还是豪华的用料,都散发出浓郁的豪华气息。全真皮内饰,以及带有银色点缀的碳纤维饰件皆为标配。

配备保时捷通讯管理系统(PCM)的10.9英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作,在其下方配有5个按键,可便捷启动车辆的重要功能,这也为车内的科技化程度加分不少。除此之外,新车的保时捷通讯管理系统(PCM)标配了保时捷智慧互联模组升级版(Porsche Connect Plus),并可实现基于群集数据的在线导航。

动力方面,全新保时捷911 Turbo S搭载一台新款3.8L水平对置发动机,并配备两个采用可变几何涡轮技术的涡轮增压器,输出功率达到478kW(650Ps),比上一代车型提高了51kW(70Ps),峰值扭矩为800Nm(提高50Nm),0-100km/h加速时间仅为2.7s(缩短0.2s),极速为330km/h。

传动方面,与3.8L水平对置双涡轮增压发动机相匹配的是8挡PDK双离合变速箱。

2012年3月9日

欲望南非 试驾保时捷新一代911 Carrera
    人的一生中必须要有两次冲动:一次是为了奋不顾身的爱情,一次为了说走就走的旅行。我错过了那次爱情,却为这段保时捷之旅收拾好行囊,夜晚,当飞机冲向漫无边际的黑夜时,南非和梦想中的保时捷,在我无限膨胀的欲望中越来越清晰 这是在南非的第一个早晨,阳光穿透了晨曦和打开的窗帷照在身上,我安静地趴在床边,错乱的生物钟让头脑里呈现出一片片空白,空气中充满了海鸟的鸣叫声,它们是如此陌生,只有阳光在身上缓慢地移动带来温度上的变化才让我熟悉,仿佛闭上眼睛就是从前,有一双温暖的手轻轻抚摸着你,我贪婪地享受着这个清晨,...查看全文>> 更多相关>>
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