全新混合动力系统 本田雅阁混动版开售
提及本田雅阁想必大家并不陌生,该款车型早于2004年在华国产上市开售。去年全年本田雅阁在华累计销量达到了223,706,位居合资中型轿车第一的宝座,并超越同级对手大众帕萨特、丰田凯美瑞等车型。目前本田十代雅阁混动版已于今日在日本本土正式上市,新车海外市场售价为4,650,000日元(约为30万人民币)。
动力方面,新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,最大功率可达135kW,峰值扭矩315N.m,传动系统将匹配E-CVT变速箱,届时新车油耗也将有所下降。值得一提的是,当车门关闭时,本田Accord提供了LED迎宾灯。而当车门开启时,带有Accord LOGO的投射灯将投射至地面。同时新车还将提供可拆卸的后备箱地毯。
2016年10月5日
矛头直指凯美瑞 实拍2016款雅阁混动版 无论是基于环保理念的考虑,还是为了提升品牌高度的需要,近年来,合资品牌都热衷于推中高级车型的混动车,前有我们熟悉的凯美瑞混动版、君越混合动力以及索纳塔混动版等等。近日,来自“混动三分天下”之一的本田混动派的主角雅阁锐·混动(以下简称雅阁混动版)正式上市,新车最大的亮点是搭载了本田最新研发的i-MMD双电机混合动力系统。近日编辑所在的广州市已经有新车到店,混动版的雅阁和汽油版的雅阁在外观内饰方面会有哪些不同呢?下面请跟随编辑的镜头一起去了解一下这款混动版雅阁吧。
2016年9月28日...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月4日
“技术宅”的春天 试驾进口雅阁Hybrid 在汽车界,本田一直以来都以技术领先、性能偏执而著称,旗下的S2000、NSX等传奇车型更是业界流传至今的佳话。然后近年来,受制于市场销量为主导的思想,我们熟悉的本田似乎正渐渐的慢下了前进的步伐,其产品也在逐渐的向中庸化、大众化所靠拢。而在混合动力领域,姗姗来迟的IMA系统更是在早已牢牢占据细分市场的老对手丰田面前显得黯淡无光,人们不禁要问,本田的未来在哪里?那个曾经的“技术宅”,如今到底在做些什么?答案就是:业界最高效的混合动力技术——Honda FUNTEC HYBRID。
...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月13日
20万级中型标杆 全新一代雅阁静谧体验 大部分人都渴望拥有一个相对安静且环境优雅的家。就拿租房或者买房来说,尽量远离嘈杂的区域,我想恐怕这会是所有人的第一需求。而在选车问题上也是一样,大部分人都会非常注重一辆车的NVH静谧性表现,毕竟良好的静谧性可以提升行驶质感、驾乘感受和乘坐舒适性,甚至还会影响人的心情。
既然是NVH静谧性测试,那我们就要有一套标准的测试方法和评判标准,同时也需要有专业的测试仪器作为支持。先来说说测试方法,为了尽可能的贴近大家实际用车场景,我们的测试项目共分为三部分。第一部分是原地静止测试,包含静止、...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月2日
售价降低更加诱人 实拍雅阁新增低配车
● 外观:造型和其它型号无异 大灯配置减少
雅阁2.0LX车型只是车系中新增加的一个型号,可想而知其外观设计是不会有什么大不同的。不过,作为一台价格低、入门级、大家可能会购买的车型,我们还是对它的外观简单了解一下吧。
雅阁的车身尺寸为:长宽高4960×1860×1480mm,轴距2800mm,在同级中是中上水平,这样的尺寸同样也是很多人选择它的理由。
雅阁与竞品尺寸对比
车型
雅阁
君威
迈锐宝
凯美瑞
帕萨特
长度(mm...
查看全文>> 更多相关>>