可谓特斯拉最大劲敌 解析保时捷Taycan

很多消费者想买高端纯电车型，但是看不上那些造车新势力，又对特斯拉没兴趣。于是只能寄希望于传统车企推出高端纯电车型。2019年不少传统大品牌发布了首款纯电车型，其中保时捷的Taycan成了特斯拉最大的劲敌，它的新科技是否会对特斯拉造成威胁呢？下面就来解析一下。

Taycan是保时捷最新推出纯电轿跑。尺寸比Panamaera小。尽管价格偏高，但它的竞品目前也只有Polestar 2、特斯拉Model 3和Moedel S这些车了。保时捷在美国、欧洲和中国率先推出Taycan，确立这三处地区为主力市场。

保时捷推出Taycan意味着它在填补原来车型未涉足的细分市场。这款车将兼顾居家实用和性能操控，未来市场反响如果好，保时捷会考虑推出衍生车型。

众所周知保时捷的销售策略都是设定基础车型和起步价，根据选装的的配置来加价。目前Taycan的三款基础车型4S、Turbo和Turbo S的基础售价分别为114.8万元、149.8万元、179.8万元。就目前销售状况来看，经销商们基本都只有送礼包的政策，没有优惠活动。

根据保时捷的工程师介绍，Taycan注重的是均衡的动力输出，不仅仅是起步加速猛，即便持续和多次行驶也能有稳定的电力输出。总结一个词就是“可重复性”。这和很多强调动力的电动车新势力企业有很大的不同。

想要起步加速有漂亮的性能参数非常简单，粗略地说，安装大功率电动机就能实现。表观数字固然重要，但保时捷强调的是再现性。例如，当选择弹射起步模式时，Taycan的0-200km/h加速为9.8秒，但是即使在10秒或更短的间隔内重复进行几十次，这个值也几乎不会降低。电动机和电池的会进行严格的热量管理，因此，即使它们过度劳累，也不会进入省电模式而使驾驶员失望。