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搭3.0L V6发动机 新款三菱帕杰罗·劲畅

  纠错  2020/1/19 22:18:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

全新一代帕杰罗·劲畅目前以进口的方式引入国内,并没有国产的计划,而广汽三菱欧蓝德、奕歌和劲炫则延续全新帕杰罗·劲畅的硬派造型,广受消费者青睐。小编了解到,目前2020款三菱帕杰罗·劲畅已抵达部分经销商店,即将开售。新车动力或继续搭载3.0L V6发动机,并提供5座和7座两种座位布局。新车将主打30万元的硬派越野SUV市场,与丰田普拉多、福特撼路者、日产途达等车型展开竞争。

作为中期改款车型,新款帕杰罗·劲畅前脸与现款车型差异较大,新车采用分体式大灯造型,搭配有力的宽厚镀铬饰条,造型十分硬派凶悍,新车还换装了全新样式的轮毂造型。车尾尾灯对LED光源进行了升级,夜晚辨识度更高,更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板,进一步提升运动感。

内饰方面,整体布局并未发生变化,仅在配置方面进行了升级。新车升级全新8英寸中控屏幕,并取消了两侧的实体按键,且支持手机互联等功能。下方空调控制区域依然为按键和旋钮组成,挡把后方为多种驱动模式切换的控制旋钮,并配备超选四驱系统。

动力方面,国内新车或将继续使用现款型号为6b31的3.0L V6发动机,最大功率185kW,峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱。2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售,不过首批车型为国五排放,随后将满足国六a的排放标准。

2015年8月26日

千公里路途 三菱帕杰罗劲畅多路况试驾
       一直以来,内心都潜藏着冒险家的梦,对于有着纯正越野血统的SUV也总是心怀敬畏并期待与它的每一次探索。其实在本次旅途之前,对于主角帕杰罗劲畅,个人印象中它并不列数于家用车领域中呼声较高的佼佼者,而正是这不为人所虚捧的低调吸引着我去体验它的无数可能,此次试驾近一周的时间,我们驾驶帕杰罗劲畅行驶上千公里路途,穿越于黄沙尘土的不同路况中,关于它且听我娓娓道来。   帕杰罗劲畅的由来   此次试驾的帕杰罗劲畅为这个系列的第二代车型,2011年以进口的身份亮相,2013年广汽三菱推出的国产车...查看全文>> 更多相关>>
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