从容行驶应对恶劣天气 图解雪佛兰探界者

在寒冷的冬季能配备座椅加热真是一个不错的体验，尤其对于真皮座椅来说，如果没有座椅加热，上车的一瞬间，你会被一股寒流打穿整个身体。当然，探界者还配备了座椅通风，非常适合炎热的夏天。

冬季行车，能配有外后视镜加热，真的要给点赞。面对内外温差较大，外后视镜起雾、或者结冰等问题，开启外后视镜加热后便可以轻松应对，省去了手工除雪的烦恼。

新一代OnStar安吉星科技系统，可以实现碰撞自动求助，道路导航、及急救员、车辆定位、远程启动等诸多功能，而我最喜欢远程启动这一功能，冬天行车，可以提前热车，非常便捷。

该车配有四驱模式，可以实现前驱与四驱的任意切换，前驱模式相比四驱模式最多可以低10%的油耗，而四驱模式可以让你的车通过性变得更强，前后轮最多50：50的扭矩分配，配合强力的发动机输出，有助你征服多种路况。

我比较推荐购买RedLine550T 自动四驱捍界版RS，售价为24.59万元，搭载2.0T的发动机与9AT的变速箱，配置上面足够丰富，例如座椅的通风、加热，BOSE音响、LED大灯、自动防眩目、并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车等等，都是非常高科技的配置。再加上4万元左右的市场优惠，所以整体的性价比还是很不错。如果对动力无要求，建议选购535T 自动驭界版，售价为19.99万，价格便宜之外，配置也够用，只是动力没有2.0T那么强悍。此外，探界者全系满足国六排放标准，享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

从58二手车网站可以看到，2018年的探界者，行驶3万公里左右，二手车价格维持在16万左右，而当时新车裸车价格大约在18万，相比较而言，虽算不上特别保值，但也非常不错了。

总结：对于大多数人而言，买车大部分都是城市通勤，所以很多人会觉得四驱只是一个摆设，没有多大用处。其实早些时候我也是这么认为，但当你真正行驶在光滑的冰雪路面时，你才会知道四驱车有多么重要。当你看着身边四驱车呼啸而过的时候，你才知道它的可贵。今天推荐的探界者，虽然没有普拉多那样强悍的通过性，但应付整个冬季还是没问题的，你可以放心的开，并且它还拥有很多冬季人性化设计，例如座椅加热、后视镜加热、自动空调、远程启动等等，我想这些就足够了，对于大多数人来说已经够用了。