纯电续航50km 梅赛德斯-AMG GT 73预告图
随着日益严苛的排放标准,传统汽车厂家甚至是主打跑车车型的法拉利、玛莎拉蒂等纷纷推出混动及纯电动车,分享新能源领域的市场份额。近日梅赛德斯-AMG官方发布了旗下AMG GT 73车型的预告视频,该车将搭载4.0T V8插电混动系统,预计将在2020年3月的日内瓦车展上率先发布。
配图为AMG GT 73车型预告图
配图为AMG GT S
外观方面,新车将继续采用家族式设计语言,整体造型与GT四门版车型高度一致,尾部配备可升降扰流板和双边共四出式排气布局,预计量产车型车尾细节处还将进一步调整。动力方面,新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,综合最大功率将超596kW,0-100km/h加速将控制在3秒内完成,纯电模式下续航里程将达到50km。
2018年8月15日
软顶敞篷结构 AMG GT C Roadster首发 在2018 AMG客户赛事嘉年华活动上,梅赛德斯-AMG GT C Roadster首次在中国亮相,新车相比在售车型最大的特点在于采用了一套软顶敞篷结构。
作为梅赛德斯-AMG GT家族中的一员,GT C Roadster最大的特点是采用了软顶敞篷结构,镁铝合金结构和三层织物材质,使得其重量减轻,根据官方透露新车可在低于每小时70km/h的时速时在11秒内完成开启或闭合作业,未来可选择黑色、米色和红色三种不同颜色的软顶。车顶由轻量化的镁/铝/钢结构承托,采用低重心设计。
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查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
搭载悬浮式液晶屏幕 奔驰新款AMG GT跑车 AMG GT是梅赛德斯-奔驰旗下的一款跑车车型,定位AMG系列旗舰跑车。自2015年入华销售以来,至今已有4年的时间,其优秀的操控性也是受到了国内不少性能控的青睐,但97.38-224.28万元的高昂售价也让大部分国内德系粉丝们望而却步。目前梅赛德斯-奔驰将推出新款AMG GT Evo车型,并取代现款AMG GT R车型,下面就让我们通过赛道路试图一睹为快吧。
动力方面,新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达470kW,峰值扭矩可达900N.m,传动...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月5日
延续还是颠覆的创新? 实拍奔驰AMG GT 在本届巴黎车展中,我们终于迎来了奔驰全新性能跑车AMG GT。这款由AMG部门主导开发的第二款车型,一出世就被看做是SLS AMG的继任者。那么该车究竟是此前经典的延续还是颠覆的创新呢,就让我们带您走进AMG GT一探究竟。
外观:延续经典车身样式 采用最新家族式设计
AMG GT的整体轮廓依然可以看到SLS AMG的影子。新车采用了奔驰最新的家族式设计,包括粗壮的单横幅格栅、钻石中网、全LED头灯等。另外,该车短小流线的尾部设计更凸显了其车头部分,同时全LED尾灯组、独特的底...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月6日
第二季度将在国内正式上市 奔驰AMG GT 在日前开幕的日内瓦车展上,我们从奔驰相关人士得到消息称奔驰AMG GT将会在4月份开幕的上海车展上在国内首发亮相,该车将会在第二季度在国内正式上市销售。
奔驰AMG GT是在2014巴黎车展上正式亮相的,该车是SLS AMG车型的继任者,新车采用了单横幅前格栅设计,进气格栅占去了前脸的大部分面积。在侧面,这款车两侧标有“V8 BITURBO”标识,展示了这款车的身份。在尾部,AMG GT运用了双边共两出排气布局,排气管则采用高性能排气系统,其还配备了可升降后扰流板。
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