实测19款锐界四驱ST-Line 7座国VI车型
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2019/10/16 21:55:00
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新款锐界有两款2.0T车型和一款2.7T车型,今天我们测试的是四驱的2.0T版本,发动机参数和老款相同,变化是满足国VI排放标准,而新换装的8AT变速箱是此次升级重点,也是动态方面我主要考量对比的部分。
这台2.0T发动机账面参数不错,实际驾驶感受也是如此,虽然是一台中型7座SUV,但刚接触下来从提速这个层面看属于很轻快的类型,发动机在中低转速区间也有不错的发力,油门调校也比较适中,城市里代步既不会觉得很冲,巡航加速时也不会觉得慢半拍,从动力部分来看有很不错的表现。
新换装的8AT变速箱也为动力部分锦上添花,老的6AT变速箱虽然平顺性上没什么大问题,但是降挡比较慢会干扰一定的驾驶节奏。新款上的8AT变速箱解决的就是这个问题,换挡逻辑更智能,在低速拥堵路况时不会再低挡位来回变化,能够维持一个比较适合的挡位来行驶,另外挡位间切换也变得更加柔和,这是值得肯定的地方。
从加速成绩来看,换了8AT之后再动力没变的情况下加速成绩相比之前有了近0.5秒的提升,一下跻身到中型SUV 0-100km/h加速性能的前列,而且整个加速的过程也能有持续的推背感,这是变速箱升级后除了平顺性另一大利好。
刹车的成绩因为个头比较大,成绩符合我们的预期,和同级相比它也有着不错的成绩。但是刹车的姿态一般,不管是从外面看还是坐在车里都有明显前倾的感觉。连续刹车部分刹车衰减不是很明显,能有一定的稳定性保证。
底盘部分和老款没什么区别,本身锐界的底子就不错,悬架的调校属于软硬适中的类型,优势是支撑会比同级好一些,开起来能够更灵活,对于这个体型的选手,我觉得锐界是开的最轻松的一个,不会有很大的侧倾像船一样,转向也相对精准不少,有点像紧凑型SUV的驾驶感受。从质感这个层面来看,它是有优势的。
总结:
2019款锐界的几个特点文章中已经给大家介绍了,首先是目前发售的车型都配备ST-Line套件,颜值和时尚感都比老款提升;中控风格不变,换上了12.8英寸大屏幕,优点是车机本身功能更齐全,加入了互联网功能和语音;不足的地方是降低了车内饰整体协调感,屏幕有点反光,空调控制只能滑动。动态部分都是好的改变,换了8AT以后包括平顺性、加速成绩和整体驾驶感受都有提升,再加上本身底盘就比较有质感,驾驶方面好感度不错。(
2015年1月3日
将采用七座布局 国产锐界实车谍照曝光 近日,记者独家获得了一组国产锐界的实车谍照,该车已在广州车展期间亮相。另据了解,该款车型将在2015年5月上市。
外观方面:从谍照中可以看出,该款车型与广州车展发布的车型差别不大,其车身比例显得十分协调,狭长的前大灯造型犀利,大嘴式前进气格栅与前大灯相连,车型前脸有着很强力量感,我们还可以看到测试车还配备了行李架。
内饰方面:由于新锐界官图已经发布,所以其国产的车型也应该只会在内饰细节有所改变。内饰设计简洁,在材质、用料以及配置上相对老款都有不同程度的升级。
动力方...
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20英寸铝合金轮圈 2015款新锐界Sport版 福特近期官方发布了2015款锐界(Edge)性能版本——锐界Sport。之前福特表示这款车型的动力输出将会超过300马力,事实的确如此,这辆锐界的2.7升EcoBoost V6发动机的最大功率达到了315马力,峰值扭矩为474N·m。
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外观方面,福特也为这款Sport车型准备了全新设计的前后包围,悬挂系统调教更加硬朗并换上了更粗的防倾杆...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月4日
整体设计简洁、大方 福特全新锐界官图 日前,我们获得了一组长安福特全新锐界的官图,新车具有两种造型选择,同时其内饰情况也展示给了我们。
与海外车型相同,国产锐界也具有两种造型,分别是普通版以及Sport运动版,两款车在格栅样式、前后保险杠、轮圈等细节的设计上有所不同。此外和海外车型不同的是,新车尾部和D柱处的造型有所调整,线条不再那么犀利,新造型也是为了适应其内部的7座设计。
内饰方面,国产新锐界的整体设计和海外车型基本相同,整体设计简洁、大方。车内采用了上深下浅的配色风格,中控还引入了大尺寸...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月17日
配置更加的丰富 福特新款锐界2.7T车型 近日,一组长安福特新款锐界两款2.7T车型的配置信息被曝光,从信息中能够了解到,新车被命名为EcoBoost 330 V6(此前上市的新款锐界2.0T车型名称为EcoBoost 245),配置方面相比2.0T车型更加丰富,两款新车型将于今年第三季度内上市。
配置方面:新款锐界EcoBoost 330 V6四驱旗舰型车型采用了车系独有的Glare free防眩目LED大灯,该项配置此前仅在2.0T顶配车型上作为选装。另外,四驱运动型车型增加了运动包围和21英寸大尺寸轮圈,以突显其运动化定...
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