保持那份“初心”实拍图解一汽奔腾T99
而T99的内饰设计则用两个词就可以概括——“科技”和“质感”。
科技感主要体现在内饰常规配置上,比如大尺寸悬浮式贯穿屏,由仪表盘和中控屏两块12英寸的全液晶屏幕共同组成。同时空调控制区也采用了触摸屏进行操作,上方还可以看到车道辅助、摄像头的按键等等。画面显示非常直观,操作也十分方便。
其实如果真的采用了触屏形式或许反而是一种累赘,容易在驾驶过程中出现误触的情况。而这种形似触屏的镜面实体按键,则在保留了新鲜感的同时也保证了安全性。
电子换挡杆设计也比较有特色,我们拍摄的两款不同配置的车型,其中一款是普通黑色换挡杆,但握感良好,视觉感也比较高级。另一款,则采用了水晶挡把设计,晶莹剔透,瞬间将车内豪华感提升一个层次。
不过,在我看来还是黑色换挡杆操作起来更舒服一些,水晶的则“格调”比较高。
最有趣的还是,中控台上方设置有奔腾独有的3D投影行车助理系统。屏幕中间的“小姐姐”搭配语音交互功能,可以说是广大男性车主的一个福利。如果是女性车主的话,或许还可以换成“小哥哥”形象,十分贴心。
可惜,作为刚下线的车型,部分功能还未完善,我们只能看到这个投影,不能体验她语音交互的功能,只能后期试驾为大家具体解析了。
同时,后排还配有空调出风口,非常周到。
在质感的体现上,除了我们上面说的档把设计,车内采用了大量的横向线条元素,勾勒出错落有致的感觉,同时中控区有大面积的皮质带缝线材质与哑光的金属饰条,在四个车门的门板上有氛围灯的设计,营造出了一种豪华车的氛围。
真皮座椅的舒适性无可挑剔,内部填充物软硬适中,臀部包裹性也很好,主副驾均支持电动调节,头枕还可以4向调节,满足不同人群的坐姿,同时座椅上还有打孔设计,增加了座椅的透气性。
2011年3月31日
不再微客MPV范儿十足 实拍图解五菱宏光 提起五菱汽车,相信在诸多朋友脑海中立即闪现的便是微型客车,因为之前五菱荣光、五菱之光的“小面”形象,给人印象实在深刻。而对于今天为大家介绍的五菱宏光,笔者甚至在参加厂商举办的品鉴会之前,依然觉得它与“微客”二字逃不开关系,但当对该车近距离了解后,笔者认为,或许之前的观点并非正确。
外观:“不再微客”,MPV范儿十足
当第一眼见到五菱宏光时,笔者已然觉得其外形设计已不能再与微客相提并论,而是更偏向于MPV车型设计。与其师兄五菱之光不同,五菱宏光整体线条更为流畅,有家庭轿车的感...
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沿用家族化的设计风格 宝马X7最新谍照 日前,海外媒体再次曝光了一组宝马X7的路试谍照,新车已基本具备量产条件,其氢燃料电池版本的概念车将于9月开幕的法兰克福亮相,正式量产则要等到2018年。
作为宝马X系列的顶级车型,宝马X7将沿用家族化的设计风格,其中测试车的前大灯组已基本接近量产,LED光源阵列构成的“天使眼”十分具有杀伤力。此外,新车前进气格栅尺寸宽大,即使进行了严格的伪装,也能看出其前保险杠的空气动力学设计。
从侧面来看,新车车身长度将远远超过宝马X5,另外宝马X7将拥有更加宽阔的后门设计...
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第三季度国内上市 解析马自达新阿特兹 4月20日上海车展首日,马自达发布了国产2015款阿特兹,官方表示该车相比现款有不小的提升。该车预计将于第三季度在国内上市。
总结:新款阿特兹的造型变化较小,基本可以忽略。安全配置有所提高,但应该主要是高配款才会标配。至于官方宣称的驾驶性能、乘坐舒适性以及静谧性的提升还没能验证。真正让人比较看重的,还是新增的2.5L创驰蓝天入门版,其将拉低2.5L款型的门槛。...
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装配四驱系统 奥迪Q4 Sportback e-tron 奥迪Q4 Sportback e-tron官图于近日发布,新车为奥迪旗下一款紧凑级纯电SUV,为奥迪Q4 e-tron的轿跑版车型。新车预计将于今年下半年在海外部分国家率先上市,动力上预计将提供单电机和双电机版本,前者最大输出功率可达125kW和150kW;后者最大功率220kW,同时装配四驱系统。
同奥迪Q4 e-tron相比,奥迪Q4 Sportback e-tron外观最明显的变化便是车身采用了溜背设计,后三角窗造型调整,侧面造型更具时尚气息。为迎合溜背设计,新车尾部造型...
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