造型配置优化 试驾本田艾力绅锐·混动

提到MPV，在很多人的固有印象里仍然是一种专门用来商务接待的车型。不过随着消费者的认知越来越成熟，像艾力绅这样以家庭用户为主的车型也逐渐被接受。自2016年新一代车型上市以来，艾力绅便以更具豪华感的设计赢得了众多消费者的认可。如今，这款车型迎来了全新改款，不仅在造型、配置上做了优化，更是将本田最先进的油电混合系统引入，大幅提升了走行性能和燃油经济性，具体有何表现，咱慢慢聊。

本次推出的艾力绅锐·混动不仅是追加油电混动版本这么简单，实际上它也是艾力绅车型的中期改款升级版本，全面提升市场竞争力的同时，未来将替代现有的纯燃油版车型。

平心而论，艾力绅锐·混动的提升不仅十分全面，而且还很有针对性。尤其是配置、隔音水平以及动力上的提升都很值得表扬。

艾力绅锐·混动与现款燃油版外形上最大的区别在于车头造型的改变，其中变化最明显的部分来自中网以及保险杠。

艾力绅锐·混动的中网改用了更加粗壮的车身同色烤漆设计，看上去比现款更饱满。另外，保险杠下方的格栅也由三分体式改成了贯通的整体式，整根的镀铬饰条也更有运动感。当然，两侧的五联装LED雾灯仍旧被保留。

侧面的造型没有任何变化，只有前翼子板上的“HYBRID”标识以及轮圈造型的调整能看出些端倪。其实，侧面有不少隐藏的变化在外面是看不到的，这里先卖个关子，一会儿再说。

车尾硬朗的造型同样未做调整，只是两侧的雷达装饰罩面积加大，外侧还增加了半圈镀铬装饰条来强化运动感。前后看下来，不知道各位是更喜欢日规absolute版呢？还是喜欢艾力绅这个“魔改”版？

内饰方面，艾力绅锐·混动基本上保留了现有的设计。当然，细节改动还是有的，例如仪表台和车门上的木纹饰条颜色就调整到了更深的颜色。而顶配的至尊版还新增了独享的棕色内饰。

艾力绅锐·混动全系标配了不少新功能，而且有些项目的日常使用频率还很高。我们根据官方给出的部分内容给大家罗列出来，虽然还不知道最终上市后还有哪些项目会是标配，但就目前的情况来看，已经很香了。

先来说几个“旧”配置，虽说全LED头灯和尾灯在燃油版的中高配车型上早已提供，但这次在艾力绅锐·混动上变成了全系标配，着实是个福音。尤其是那个具有弯道辅助照明，远近光全为LED光源的头灯，香的很！

尽管Honda SENSING安全超感系统是艾力绅第一个引入国内的，但在现款车型上也只有顶配才有。不过这次好了，艾力绅锐·混动上也将全系标配，像主动巡航、车道保持、碰撞缓解制动系统等非常实用的功能将能更好的保证驾驶的安全性，降低驾驶的强度。

前面卖的关子，这次可以透露一些了。艾力绅锐·混动的侧窗玻璃全部采用了隔音性能更好的夹胶双层玻璃，降低传进车内的噪音。另外，虽然新车仍然采用的是18英寸轮圈，但轮圈内部加装了谐振腔，以此减弱路噪传进车内。而且新的造型也很漂亮，奥德赛车主们，馋不馋？