中期改款着重优化 实拍新款路虎发现神行

    路虎品牌在华布局了揽胜极光与发现神行两款国产SUV车型，前者在今年7月完成换代工作，而发现神行的新款车型将在明年初左右在国内市场推出，未来将继续与奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC L等车型竞争。近日路虎新款发现神行出现在海外某地区，该车作为中期改款车型，整体的变化可圈可点，造型更为精致，风格更趋于年轻运动。 外观方面，路虎新款发现神行主要对前后灯组进行了调整，头灯组内部集成双“U”形日间行车灯灯带，保险杠两侧的雾灯区域取消，由大尺寸导风口取代。车尾灯腔内...查看全文>> 更多相关>>

     　　提到路虎品牌，其留给人们的最大印象就是出色的越野性能，但这对于久居城市的人们来说是一件很难体验到的事情，毕竟刨除繁杂的工作不提，想要找到一块能够让你尽情撒欢的场地也不是一件易事。不过随着路虎“征城挑战营”的到来，其给了我们一次挑战自我的机会，同时我们也可以近距离的感受一下路虎“双子星”的魅力所在。 　　在体验环节开始前，我们先听取了关于本次活动的简单介绍以及注事事项，并见到了今天的两位主角，发现神行以及揽胜极光。其中发现神行是国内中型豪华SUV市场中的首款7座车型，其采用的5+2布...查看全文>> 更多相关>>

    一个车企能够长期存活并且有品牌效应，三大件的技术储备是最关键的，而就在这些核心技术中，最重要的就是动力总成，尤其是发动机，这也是现阶段自主品牌并不能与合资或进口品牌相抗衡的最根本原因。捷豹路虎在最主流的2.0T动力方面，以前一直使用的是老东家福特的发动机。随着时间的推移，发动机逐渐成了捷豹路虎发展的壁垒。不过还好，曾经的捷豹在研发发动机方面也很有天赋。去年9月，捷豹路虎集团正式发布了Ingenium系列发动机中的2.0T四缸汽油发动机，而这款发动机也在中国进行了本土化生产，现在搭载这款发动机的正...查看全文>> 更多相关>>

     从2016年九月初开始到今天，发现神行的长测终于到了最后一期。半年以来我真是没少开这辆车！从总里程2261公里开始，现在已经超过14000公里，相当于6个月行驶12000公里，也就是平均每个月2000公里，每天将近70公里...我都不明白自己到底都去哪了。总而言之，经过这么长时间慢慢的体验，我现在总算可以对这款车的优缺点做一个总结了。 ● 先说优点： 实用性好： 　　正如我当初选择这款车时所说的那样，最看重的就是它的实用性。比如外形吧，首先发现神行绝对不会因为追求外形而牺牲实用...查看全文>> 更多相关>>