一次全方位改变 全新一代路虎卫士实拍
编辑总结:
全新一代路虎卫士既要保持经典,还需要跟上时代,并且要有非常高的辨识度,这对于设计师来说是非常大的挑战。路虎也根据外界的反馈,不断的调整设计思路,最终得到的产品,在设计上能够让人惊讶。在技术层面,新车型必然要比之前更容易驾驶,四驱性能有品牌的保证,采用承载式车身后,相比之前的大梁车型,在高强度长时间越野后会有怎样的表现,还需要经过长期实际体验才能证明。
新一代车型在定位上做出了改变,它增加了更多豪华的属性在其中,这对于那些喜欢卫士,又对老款过于简陋的舒适性有敬畏的消费者来说,新卫士可以将这部分人拉拢到自己的身边。路虎将自己的目标客户定义为三类人群,一种是专家级,可能从事与商业或者非政府组织,第二类是专业玩家,第三类则是希望能够天天驾驶它通勤的人,而第三类应该是比前两类更庞大的人群,而卫士调整定位的目的也应该在于此。此外新一代卫士将于明年北京车展亮相,8月正式上市,我们距离这辆有范儿的SUV已经不远了。
2015年6月24日
精心打造!路虎卫士200万辆纪念版下线 自1947年正式量产以来,路虎旗下的经典越野车历经了Series I、Series II、Series III以及路虎卫士四个系列的发展,时至今日,路虎的这款经典的车型已经迎来了两百万辆的产量。日前路虎官方将第200万辆路虎卫士精心打造了一番以示纪念。
这辆特殊的路虎卫士在外观上采用了经典的银色涂装,车轮和车顶采用黑色的涂装。同时在车辆尾部还加入了200万辆纪念车标。至于车辆内部则拥有皮革包裹的座椅以及座椅头枕上的200万辆纪念车标。驾驶座下方的地板上还打刻上了所有参与这辆纪念...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月10日
用来耕田的罗孚 试驾陆虎卫士Land Rover “land Rover”意思是“用于土地耕作的罗孚”,60多年来始终符合这一品牌精神的就只有Defender(卫士)。
从2004年入行后,试驾过无数车,但印象最深之一的是2004年试驾陆虎卫士(后来才改名路虎)。除了拍摄这组照片我还是用佳能EOS 5、EF100-300F 5.6L(不是非常资深的摄影人不会知这支镜头)和富士RVP正片外,当时摄影之艰苦,也是后来数年都没曾遇到过的。
试驾当天气温之高是那年少见的,在深圳的路虎越野中心里,我们一行数人坐在丰田LC100工作车里面等着经销商中...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月31日
经典的硬派SUV 路虎卫士停产时间将延后
日前,编辑从英国媒体报道中获悉,由于市场需求原因,现款卫士停产的时间或将延后至2016年4月。路虎曾在2013年发表正式声明,因安全和排放法规的原因,旗下卫士(Defender)将于2015年12月正式停产。
目前路虎索利哈尔工厂已经将路虎卫士的产量由此前的84辆/天,提高至125辆/天,以保障日益增长的需求。一位路虎内部人士对媒体透露,卫士的生产期限将至少持续到2016年2月,甚至可能延长至2016年4月。
路虎卫士作为一款经典的硬派SUV车型,一直深受全球消费...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月24日
智能技术打造未来派越野 谈卫士将来时 从DC100看路虎卫士的未来
在最新的卫士概念车DC100上,路虎表现出技术领先和与时俱进,不但是外形的改变,更在于理念和技术的进步。这些面向未来的全新智能技术,将给我们带来不一样的全新感受,甚至颠覆传统越野驾驶的体验。
路虎把SUV市场细分为三个主要级别:豪华型、休闲型和功能型。豪华型的代表就是揽胜和揽胜Sport,休闲型则为发现4、神行者2以及新上市的揽胜极光,功能型的市场由卫士担当。在功能型的竞争对手中,包括了豪华功能型的奔驰G和丰田LC200、休闲功能型的丰田普拉多LC150和三...
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