动力进一步提升 试驾体验荣威ei6 PLUS
将2019款荣威ei6 PLUS与2017款荣威ei6两款车型停放在一起,相信很多消费者在看了之后都会自然而然的认为它们几乎没有区别,甚至认为只是名字更好听了而已。不过,有一句话叫:“人不可貌相。”而这句话同样适用于车。这是因为2019款荣威ei6 PLUS通过在动力总成上的改变,采用新的插混动力系统让其实力做到进一步提升。那么,接下来我们就一起来看看,它的表现究竟如何?
既然新车的最大亮点在于其所搭载插电混动系统,那么咱们就先从它的这套插电混动系统和动态表现聊起。
新车所搭载的混动系统由一台1.5T发动机与永磁同步电动机组成,并配备10速EDU二代智能电驱变速箱。账面参数上,1.5T发动机的最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m;电机最大功率为100kW,最大扭矩为230N·m。系统综合功率224为kW,综合扭矩为480N·m。
在这套插电混动系统中,除1.5T发动机采用米勒循环技术,以更低油耗获得更强动力,而且跨过国六A,直接达到国六B的排放标准外。还有一大亮点在于永磁同步电机采用了高效能Hair-pin绕组技术。那么这个高效能Hair-pin绕组技术有何特点?
就是其Hair-pin绕组的槽内铜线排列规整,槽满率可以提升20%以上,让电机在相同体积下爆发更大功率,维持更高效率,无论是城市拥堵的低速工况,还是高速巡航工况,都能保持最高的效能、从而降低能耗。同时,Hair-pin绕组技术是通过铁芯端部插线,不需要从槽口嵌线,有效降低齿槽转矩脉动,降低机械噪音和电磁噪音,让车辆也能够拥有更好的静谧性。
电池方面,新车搭载的高能量密度ESS锂电池的容量为9.1kWh,纯电续航为51km。从0充至满电状态需花费时间为3.5小时。
本
在动力总成上和动态表现上,新车的表现还是可圈可点的。相比之下,车辆的外观和内饰就显得比较平淡了。不过虽然变化不大,但是外观和内饰设计作为车辆很重要的两大部分还是需要了解下的。
2016年2月26日
外观及内饰均有所提升 奔驰GLS将3月上市 日前,我们获悉,采用了全新命名规则的奔驰GL级改款车型——奔驰GLS将于3月10日在国内正式上市。新车在外观及内饰方面均有所提升,并换装了全新的9速自动变速箱。
上图为奔驰GLS;下图为现款奔驰GL级
奔驰GL
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奔驰GLS首次亮相于2015年的洛杉矶车展,作为现款奔驰GL级的中期改款车型,新车前脸采用了奔驰家族最新的设计样式,前灯组内部结构也有所调整,并融入了LED日间行车灯。新车尾部基...
查看全文>> 2016年10月11日
鲜活的快才会上瘾! 感受法拉利488GTB 法拉利在跑车界甚至赛车界的高度有多高?不知道的话,可以问问足球迷马拉多纳地位如何,去问问NBA球迷乔丹地位如何,去问问你父母毛主席地位如何。他们可能回答不出为什么,因为他们也没有见证过那些伟人,法拉利也是如此。甚至叛逆的你可以质疑他们的实力,说出克鲁伊夫、拉塞尔、希特勒的名字。但是,神只有一个。
法拉利车型主要分V8和V12车型,288GTO、F40、F50、laferrari等超级跑车的更新频率超出了一个产品的常规周期,所以不做参考。其中V8因为中置发动机的布局,所以比V12更加...
查看全文>> 2020年3月20日
带入移动互联时代 测启辰星1.5T自动挡 最近油价跌出新境界,国际原油价格已经比国内农夫山泉还便宜了,但从新闻采访中看到各位车主却并不再如以前一样对油价斤斤计较了,连夜排队加油的情况早已不复存在。Why?时代的变迁也让人们的关注点发生了变化,例如我当年(2002年)买第一部手机的时候要求是能打电话发短信就行,而如今我换手机已经不再关注通话和短信,而是关注手机屏幕大小,上网和摄像功能如何。其实买汽车也是一样的,以前人们关心动力、操控和油耗,而年轻一代注重的则是高级驾驶辅助、车联网和智能多媒体,消费需求的变化必然导致产品的更新。今天我们试驾...
查看全文>> 2009年6月22日
愉悦的驾乘感受 试驾起亚赛拉图欧风 总体概括
东风悦达起亚为消费者熟知,源自一款叫做千里马的小轿车,随后它们陆续投产中高级轿车远舰、MPV嘉华、中级轿车赛拉图、新款千里马锐欧和SUV狮跑,产品线逐渐丰富。而最新上市的赛拉图欧风,实际上就是赛拉图轿车的两厢版本。
赛拉图欧风外观
厂家几乎未对赛拉图的底盘作什么改动,就直接拿来生产赛拉图欧风,这从二者相对应的车身参数上就可以看出。只是赛拉图欧风没有了突出的后备厢,整车长度短了一些。二者的差异主要体现在外观上,而内饰也几乎没有什么差别。
就像在全球其它市场一样,...
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