动力操控表现如何 场地体验广汽传祺GA6
谈起我对于广汽传祺的初次印象,或许要追溯到2010年底参加的那场发布会,首款车型传祺GA5正式宣布上市。可惜费尽心思引入的阿尔法·罗密欧166生产线并没有发挥预期的效果,传祺GA5的整个生命周期里,最高单月销量也才只有3000多辆。从传祺GA5升级到传祺GA6,虽然产品力不断增强,遗憾的是市场表现依旧没能形成突破,直到全新一代传祺GA6面世,这款新车自发布以来就备受媒体和消费者关注,它能不能在中级轿车细分市场为广汽传祺打开局面?或者说,这款车型是否值得购买?今天就让我们通过简单的场地体验来一窥它的动力和操控表现。
2015年9月18日
如同品尝一顿美餐 静态测评广汽传祺GA6
在自主品牌阵营中,其实广汽传祺这个品牌算是个新面孔,旗下也不过六七款车型,不过起步晚没关系实力才是王道,近两年的广汽传祺在路上的曝光率越来越高了。今天我们的主角GA6但是作为旗舰车型的GA6可谓集设计师、工程师等心血于一身,早在去年广州车展的时候小编就被它极具未来感的外观所吸引,时至今日才迟迟与它相遇,不过有句俗话怎么说来着好饭不怕晚,体验GA6就如同在品尝一顿美餐。
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查看全文>> 更多相关>>2014年12月23日
全新的动力组合 实测广汽传祺GA6 1.8T
设计对于一款产品到底有多重要?苹果的故事告诉我们,当年初出茅庐的电信业“小伙”可以一举干掉称霸全球的老大Nokia,凭借的就是出色的产品设计。汽车行业也有经典的案例,保时捷911的“青蛙眼”加上“溜背”造型可以再战100年。创新和经典的元素,一直是国内自主品牌汽车设计上的软肋。不过,近年来这种状况已大有好转。比如广汽传祺推出的中型车GA6,在设计上得先为它点个赞。
广汽传祺GA6作为旗下第二款中型车于12月20日正式上市,价格在11.68万-19.68万元区间。新车共有1.6T...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月31日
不输同级合资对手 性能测试全新传祺GA6 罗马不是一天建成的,在造车这件事上,中国品牌要赶上世界先进水平同样不能操之过急。在新能源领域或许存在弯道超车的可能,但在底盘和传统动力领域,则必须要有扎实的功底和经验的积累才行,只有取得比对手更快的进步,才能赶上时代的步伐。广汽传祺在汽车界还是个后来者,但广汽研究院一直坚持自主研发发动机,坚持自主开发底盘,如今逐渐进入收获期,全新传祺GA6在行驶质感上已经不输同级别合资对手,现在我们就看看性能测试的结果如何。
● 0-100km/h加速:9.6秒
全新传祺GA6采用的1.5T发动机在最...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月27日
闲庭信步 冰雪试驾广汽传祺GA6/GS5速博 每年冬天大概是亚克石最热闹的季节,由于极寒的气候条件,这里成为博世冬季汽车测试中心所在地。而在冰雪场地上“闲庭信步”的,则是广汽传祺采用新一代家族脸谱的GA6和GS5速博。
来自阿尔法·罗密欧的技术渊源,使广汽传祺成为极少数主打操控性的自主品牌之一。在亚克石零下20度的冰雪场地上,最新上市的传祺GA6和GS5速博同样展现出令人惊讶的操控稳定性。
项目一:操控试验道
这一项目是在一条多弯的环形雪地路段上进行的,包括2个发卡弯和一个胳膊肘弯。试驾车型则是装备1.8T发动机与7挡双离合变速器、博...
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