再次完善自己 测试全新卡罗拉双擎1.8L

全新一代卡罗拉已经在这月初正式上市，1.2T车型11.98-14.58万元，双擎1.8L车型13.58-15.98万元，此前我们已经在赛道试驾了1.2T车型，这次我们借着在台北进行三车对比选题的机会，测试了全新一代卡罗拉双擎1.8L车型，看看这个未来销售主力军的实力如何。

外观成功的进化

从外观来看一改往日家用代步车比较中庸的造型，新车外观更具运动时尚感，同时整体车身设计也更为协调。

全新一代卡罗拉给人的第一感觉是变得重心更低，视觉效果更宽，这也是偏运动车型所喜爱的风格。另外一个印象深刻的地方就是格栅+头灯这部分，这里是突出它时尚感的地方。镀铬条与头灯相接，灯体内部结构上翘，内部还有蓝色装饰板，相比起上一代车型简单的结构，细节更丰富了。

不过整台车轮圈有点拖后腿，一汽丰田卡罗拉用的也是这种样式，相对来说素了一点，而且16英寸在顶配车型上还是有一点显小，都有这么运动时尚的外观了，轮圈部分也应该更突出一下才好，一汽丰田卡罗拉和我们测试的车型用的都是普利司通绿歌伴轮胎，规格为205/55 R16。

车尾也要比上一代卡罗拉好看N多倍，之前的太过圆润平庸，全新车型层次更分明，还有镀铬条等装饰增加时尚气息，更难能可贵的是在后备厢上还增加了一个小鸭尾，后包围两侧还做了个造型，让卡罗拉也能运动一下。