凭什么征服消费者 汉腾汽车旗下-汉腾V7
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这台汉腾V7是采用了“2+2+3”三排7座布局的车型,能够满足不同消费者的出行需求,第二排座椅虽然为手动调节,但是带有扶手以及背靠角度调节和分区空调,舒适性方面还是有保证,如上图可以看到第二排座椅通过滑轨调整到最前方以及最后方的位置差异,汉腾V7的第三排座椅说实话还是有着一定的实用性,特别是当第二排乘客座椅调整到滑轨中间位置,第二排和第三排乘客的腿部空间都能够有一定的余量,不过受限于车高,第三排头部空间就并不是那么充足了,不过两个小时内的短途乘坐,还是不会显得很难受,上方录了一个第三排空间实际体验小视频给大家参考。
2017年9月18日
自主皮卡排头兵 中朝边境试驾江铃域虎 话说最近两年,皮卡在中国成为了迅速发展的一块细分市场。在外部环境上,大城市的限号政策让皮卡车型得到法外开恩的机会,而各地区的逐步解禁也进一步刺激的销量。内部主观作用力上,雪佛兰和福特等老牌劲旅带来了Silverado、Colorado和Rapter等脍炙车迷心头的车型。今天试驾的主角全新江铃域虎显然不会参加那个级别的斗争,作为中国品牌皮卡的排头兵,能否撬动以日产纳瓦拉为代表的中端皮卡市场,就成为了它的使命。
作为国内和福特商用车渊源最深的企业,江...
查看全文>> 2015年7月9日
发现“玄机”之处 上汽大通V80房车实拍 曾经我们介绍的皮卡及微面类型的房车都为独立的房厢式设计,就连那款采用轻客车型打造的凯伦宾威依维柯房车,也配有独立的房厢。而今天,同样采用轻客车型进行改装的上汽大通V80房车,则是将中后排的车厢直接当作房厢而改造。也就是说,其驾驶舱与后部的房厢是一体相通的,那么它的布局会怎样呢?里面又有怎样的“玄机”呢?我们去瞧一瞧。
上汽大通V80 2015款 2.5T AMT商杰版加长轴高顶
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查看全文>> 2017年7月17日
和艾瑞泽5保持着高度一致 首试艾瑞泽5e
就在一年多前奇瑞艾瑞泽5e已经有实车谍照,在外观上与汽油版本车型保持一致,但是在新能源系统上可是没少下功夫。新车在NEDC综合工况下的续航里程达351公里,同时官方称其实际使用的最大续航里程会超过410公里。这次有幸成为全网首家借到这台试装车的媒体,让我们一起来看看开起来到底如何,同时看看超过400公里的续航里程,能否满足消费者对于电动车续航少充电慢的痛点。
在电动机强大的扭矩下艾瑞泽5e在行驶中还是显得非常灵活。加速踏板为了照顾日常使用,初段设计的有些慵懒,但只要稍加深踩...
查看全文>> 2019年8月2日
有新意 科技感强 实测大通MAXUS D60 上汽MAXUS D60是上汽大通MAXUS推出的第二款SUV产品,主打“全民定制SUV”,新车在内外设计方面下足了功夫,有新意、很动感、科技感强。同时,C2B智能定制也是新车的主要核心卖点。那么这款车的具体表现如何?一起来了解一下吧。
大通MAXUS D60这套定制模式可通过其品牌目前已全面上线的“蜘蛛智选”智能选配器进行配置选装,开放了100多个定制选项、上万亿种个性组合可选,为用户提供3分钟即可“选”出Dream Car的任性体验。如:车身颜色、前格栅、轮毂造型、座椅布局、内饰风格...
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