体验Jeep指南者220T自动家享四驱炫酷版
前些日子一个朋友想把家里的轿车换成SUV,为了周末自驾游更加舒适、通过性更好,由于一直喜欢指南者的外观,也就没有看考虑其他车型,但对指南者又有几点顾虑,正好指南者在前不久推出了1.3T车型,今天我们就来实际的体验一下,看看大家普遍纠结的几个点指南者真实表现如何。
文章中车型为Jeep 指南者 2019款 220T 自动家享四驱炫酷版,接下来我们将根据大家最感兴趣的空间-储物-配置-动力依次来进行体验。
之所以选择换一辆SUV就为了带家人周末出去自驾游,那么他最关心的就是指南者的空间,毕竟指南者看上去就比同级别车要小一些,那么具体表现如何呢?我们来看看。
先来了解一下指南者的车身尺寸,可以看出对比同级别两个竞品车型,在尺寸及轴距上确实都不占优势,接下来我们坐进去体验一下。
体验者身高183cm,将座椅调整到合适的位置,头部空间为两指,这样的表现在同级别的SUV中不算出色,只能是够用,不至于感到压抑。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部空间勉强一指,腿部空间有两拳,腿部空间表现尚可,出门自驾游是够用了,但头部空间就有些压抑了。
2019年4月4日
拥有的种种“黑科技”试驾指南者 1.3T 大约半个月前,Jeep在上海举办了一场有关全新1.3T发动机的技术分享会,介绍了这台发动机所拥有的种种“黑科技”,但却未明确说明Jeep的哪款国产车型会成为第一个吃螃蟹的“人”。这不,在四月初,Jeep就给出了答案,这个“人”就是介于自由侠和自由光之间的紧凑型SUV——指南者。
国产Jeep指南者自2016年底正式上市以来,相信大家已经对它的整体设计有了充分的了解,那么就让我们来看看这回新推出的指南者1.3T车型在设计上与现有的1.4T车型有哪些不同。呃……没有任何不同,前脸还是大家熟悉的...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月24日
大块头的温柔 实测JEEP指南者200T臻享 一直以来JEEP都是美系粗犷风格的代表车型之一,提起JEEP这个品牌人们都会不由自主的把它与粗犷、硬派等词汇联系到一起。在曾经的认知中,这个所谓的“粗犷”不仅仅是对设计风格的赞赏,也有诟病做工粗糙的成分存在。而这次,我们见到这辆指南者后,对它的“粗犷”又有了新的认识,正如标题所述,如今它在粗犷的外表下,也有细腻的一面。
(一)隔音测试
是否能很好的隔绝车外以及底盘传来的行驶噪音,对于一辆车的舒适性来说,有着不小的影响,所以我们对这辆指南者进行了隔音测试。在隔音测试环节...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月22日
车长有所增加 Jeep七座版指南者渲染图 之前我们曾报道过FCA确认将会为Jeep指南者推出一款三排七座版本,目前已有关于这台车的全新渲染图流出。新车相对现款指南者来说车长有所增加,车顶也做得更高。但除此之外,新车没有做出更大改动,这意味着这台车的内饰设计和轴距并没有变化。
据悉七座版Jeep指南者将会使用现款的1.4T发动机,其最大功率为121kw,最大扭矩250N.m,匹配6速手动或7速双离合变速箱。现款指南者虽然官方定义为紧凑级SUV,但其尺寸仅为4415*1819*1625mm,轴距为26...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月14日
性价比突出 动态测试JEEP指南者两驱版 Jeep自1941年在美国俄亥俄州诞生之后,这个品牌的调性就很明了了,那就是硬派越野。拥有优秀的越野性能和可靠性的它在二战中担任了很重要的角色,专为战争打造的Jeep可以作为美军的运输、侦查和机枪火力平台,翻越沙漠、跨过沼泽都不在话下。除了战争,Jeep在美国也是诸多年轻人的梦想之车,自由、勇敢的品牌定位和美国人的文化十分贴合,诸多美国大片的桥段中都有它的身影,狂放的66号公路和Jeep车简直是天生一对。
半个多世纪过后,更文明的时代来临,当下Jeep车型序列中除了最有历史感的牧马人以外,...
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