续航里程超160公里 大众新款e-up!曝光
面对日益严苛的排放要求,传统汽车厂家与造车新势力纷纷推出纯电动车型,分享新能源领域的市场份额。大众品牌旗下纯电动掀背轿车——ID.3在欧洲地区陆续接受预订,仅一个月时间便收到了2万份订单。此外家族另一款纯电小型车——e-up!近日也在挪威地区曝光,未来或也将成为大众品牌在欧洲地区销售的主力新能源车型。
从已知信息来看,大众新款e-up!并未基于MEB平台打造,动力方面将搭载一台最大功率为60kW的电动机,并配备18.7kWh电池组,续航里程超99英里(约合160公里),较现款车型有所提升,车辆使用40kW直流充电器充电,电量充至80%仅需1小时。外观方面,新车较现款车型变化不大,细节处做出了调整,整体造型与家族高尔夫较为相似,后保险杠配有“C”字形红色反光条,与车头灯组相呼应,车侧下方选用15英寸铝合金轮圈,内饰换装全新样式的平底方向盘。
2021年6月27日
前脸采用大众家族式设计 大众e-up!实拍 近日有海外网站发布了一组大众e-up!车型的实拍图,新车是大众旗下的一款纯电动车,主要在欧洲市场销售。实拍新车外观采用红色涂装,前脸采用大众家族式设计,配备造型简洁的头灯。车头下部格栅为封闭设计,但外观轮廓与全新一代高尔夫近似。
新车内饰遵循简洁设计,以黑色为主色调,空调出风口、中控区域以及传统的机械式仪表盘边缘均点缀有银色饰条,一定程度提升了内饰的精致度。此外,新车还配备具有赛车风格的一体式运动座椅,以及传统机械手刹。
动力方面,新车搭载一台电动机,最大输出功率可达61...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月9日
钜惠3万元性价比陡增 试驾进口大众UP! 什么才是城市用车,似乎大家对古灵精怪的Smart更为了解,而实际上要论实用性,显然在国内的大城市,进口大众UP!要更实际一些。进口大众UP!同样是为城市通勤而生,却拥有实用的4个座椅,极致的空间利用让你不能忽视它。
大众UP!家族有多款车型,两门版、五门版、cross版和电动版等多个衍伸车型,而引入国内的均为四门版,且只有两款配置不同车型:move up!和high up!,指导售价分别为11.69万元和12.99万元。贵么?如果和国产同级别车型相比确实,作为进口车,且钜惠3万的情...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月3日
百公里加速用时11.9秒 大众e-up!实拍 近日有海外网站发布了一组大众e-up!车型的实拍图片。作为大众旗下的一款微型纯电动车,主要在欧洲市场销售。新车动力上搭载最大功率61kW的电动机,同时装备容量为32.3kW·h的锂离子电池组,百公里加速用时11.9秒,最高时速可达130km/h,续航里程可达260公里。
新车外观与燃油版车型基本一致,前脸进气格栅布局与第八代高尔夫类似,两侧的头灯组棱角分明,整体造型简洁干练。新车侧面采用四开门设计,腰线平直,底部还配备了浅色轮毂罩。尾灯经过熏黑处理,大众LOGO左侧贴有e-up!的车型...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
个性也能很实用 试驾进口大众high up! 起初我以为up!是一款性格极强的车型,但接触之后才了解到它也有实用的一面,微型车的个头,但是轴距却接近了POLO这样的小型车。小巧的五门四座,让它不单能扮可爱,而且还能承担载客任务,真别说它太个性,原来它和别人一样。
不得不说的是大众这一回又发挥了中庸之道,在个性和实用之间迂回的游刃有余,虽然up!不够极致的个性让我有些失望,但是可以理解它就像大众的其它车型一样,能兼顾全面,但真的很难走上一个极端。
● up!从何而来?
大众up!的到来,开启了大众...
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