颇有运动范儿 试驾体验名爵6手动高铁版
往往我们提到手动挡紧凑型车,入门/便宜/低配就是它的标签,大多数汽车主机厂的手动挡车型基本只有一个配置,而且是全系最便宜的那个,在他们印象中只有非常追求性价比的消费者才会选择手动挡车型,而且很多甚至都不排产。而他们忽视掉了还有一部分消费者选购手动车型,不仅仅是为了便宜,而是想去享受手动挡那种更原始的驾驶乐趣,但往往这部分消费者可供选择的车型和配置都非常少。这不名爵正是发现了这一消费市场,不仅没有取消手动挡车型,更是为这个很有运动范儿的名爵6配了一个顶配手动挡车型,让这部分消费者不用再忍受“寒酸”的低配车。
作为一台高配的手动挡车型,名爵6手动高铁版的外观就很有型,比普通版本它把镀铬饰条全面黑化,再配上这个名爵红车漆,运动感进一步增强。尤其是格栅部分,相对而言我更喜欢这个高铁版的外观,与它运动的氛围更相符。
名爵6 2019款 20T 手动高铁版
除了车身镀铬件黑化外,轮圈也采用了黑色样式,18英寸的尺寸也够大,内部卡钳还有红色喷漆,这些都是它的目标潜客喜欢的部分。甚至名爵还为它配上了运动性能很棒的米其林PS4轮圈,这一条的成本可不低,同规格的网络售价接近1000元。
而车尾我觉得稍微有点低调了,这台车标配运动排气,而双边共四出的排气布局隐藏在了车尾下面,如果能改成外露或者双边共两出外露,可能更符合这部分消费者的口味。
作为高配车型,内饰自然从配置到样式都不会觉得寒酸或者廉价,中控台和门板上有大量皮质包裹,手感在同级中算是不错的。而且丰富的配合也可以从按钮数量上看出来,像全景影像、BOSE音响、无钥匙进入/启动、手机映射等便利舒适功能都是标配。
座椅的舒适性也不错,两边侧翼能起到一定的支撑作用。至于空间方面这台车我们已经很熟悉了,这里就不过多介绍了。前后排都是同级应有的表现,掀背式的后备厢空间也很大,满足日常的实用性不成问题。
2021年5月19日
加入更多专属定制 MG6 XPOWER配置曝光 作为MG首次推出的赛道猛兽XPOWER系列,MG6 XPOWER是专门为热衷于改装的年轻人首次打造的原厂改装车型。新车整体延续了第三代MG6的设计元素,并加入更多专属定制的XPOWER元素。动力上,该车采用了1.5T PHEV系统,配备上汽自主开发的10速EDU第二代智能电驱变速箱,零至百公里加速时间最快仅需6秒。
MG6 XPOWER延续了MG6的运动风格,整车采用了原厂的宽体空气动力套件,车头的熏黑直瀑式进气格栅,车侧突出的轮眉和熏黑的多辐轮毂也为整车提升了运动感。新车从车头贯穿至...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月13日
走心又走肾的高性能潮车 实测全新名爵6 热死人不偿命、车内恶臭头痛欲裂、大雨倾盆事故多发……夏季用车真心不易!人,烦躁易怒、疲乏不适;车,故障频发、性能下降;无论是人还是车,在夏季都呈现出鲜明的特点。
那么,针对夏季用车的这些特点,我们是不是也应该有针对性的评测方法和用车技巧呢?
正是出于以上的考量,MG名爵全球首创了这样一场弥补行业空白的“夏季用车评测”,在高温暴晒的恶劣环境下,在舒适性、安全性、便利性、可靠性四个维度迎来全面而严苛的考验,在展现卓越产品力的同时,也通过这样一场走心的全新体验将一系列实用的夏季用车宝典分享...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月2日
最熟悉的陌生人 静态评测上汽名爵MG6 不够成熟的中国汽车市场出现“同车型不同品牌”的情形早已经让顾客习以为常,不过随着自主品牌设计制造综合能力的升级,类似雅阁,思博睿这些合资品牌擅长的手法,自主品牌也丝毫不差,就如今天要介绍的MG6,起码在外观设计上的创新之处已经让人叹为观止了。
饱满结实的车身令MG6散发出强烈的运动气息
MG6的车身上线条非常明显,发动机舱盖上有凸起结实的肌肉线条,车顶线条从A柱流畅的延伸至C柱,引导看车人的目光一直到其最为出色的“Fastback”快背式设计车尾,微微上翘的车尾使整车有了完整的具有...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月22日
强烈的运动感 名爵MG6高清实拍详解 作为高端本土汽车品牌的代表企业,上海汽车将在广州车展上重磅推出名爵MG6,这是该车今年4月上海车展以概念车亮相后,首次以量产车(与实际出售车辆一致)的身份出现。今天,我们编辑第一时间得到了展车实拍图片。从实车图片看,上汽名爵MG6整车充满了强烈的运动感。
本届广州车展,上海汽车继2008年首次联合参展后,首次分品牌分展台参展。“之所以借助广州车展这个重要的平台发布是因为该车将于明年1月开卖。”上汽相关负责人称,“另外,华南市场举足轻重,同时毗邻香港对英系车要比其他地市场更有接受感一些...
查看全文>> 更多相关>>