做出调整加量还不加价 实拍新款宝沃BX5
2020款的宝沃BX5在外观上变动属于“不明显”的,整体风格还是延续了老款车型的设计风格,如果较真非要找出些不同,那就是进气格栅了,相较老款车型新款BX5的格栅则更为精致讨巧,家族式直瀑式格栅增添了镀铬装饰,维持运动格调的同时也让它多了些质感,看上去视觉效果更为出众。而车身其余地方则并没有做出调整。
内饰方面,新车中控台整体布局与老款相同,各个功能区划分紧凑合理。大面积硬质材料覆盖,用了些许的镀铬饰条和钢琴烤漆材质进行点缀,车内质感还算不错。而配置方面也在部分车型上增加了360°全景影像、前泊车雷达、真皮方向盘、电动尾门以及后排出风口,同时作为国六车型还全系标配了主动式胎压监测功能。
动力上,2020款宝沃BX5搭载1.4T涡轮机+爱信6AT的总成,最大输出功率110kW,峰值扭矩250Nm,整体还是老款车型那点东西,这次的改款更多是针对外观内饰的细微变动,在整车三大件上无非就是贴合了国六排放标准,并没有什么过多的变化。
很多车型面对国六标准的到来都做了调整,而宝沃自然也跟随大部队的脚步,在别人都上调售价增配改款的时候,宝沃则另辟蹊径选择了维持售价增配,对于消费者而言自然是利好的,不过较为单一的动力组合似乎让BX5有些许局限,希望未来能推出更多版本车型来满足市场。
2017年8月2日
整体凸显豪华 宝沃BX5新车型8月25日上市 据了解,宝沃BX5 1.4T车型将于今年8月25日正式上市。根据此前曝光的申报信息,新车将搭载一台1.4T发动机,最大功率为150马力。新车型的推出将进一步丰富宝沃BX5的配置选择,同时拉低其入门价格。
编辑点评:宝沃BX5外观时尚而优雅,整体车身显得十分精致,配置方面也比较丰富,该车搭载的1.4T涡轮增压发动机也能为之带来足够的动力,还有着不错的燃油经济性。
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再次满血复活而来 试驾宝沃BX5 20TGDI 宝沃汽车宣布复活之后的短短两年时间,便已针对中国火热的SUV市场,先后推出BX7、BX5两款车型。其中宝沃BX5更是直接加入已经白热化的紧凑级SUV市场,正面硬钢逍客、CR-V等车型。但正当宝沃准备大展拳脚之时,却冒出了大批针对其历史与文化的质疑之声。但说实话,纠结于这样的问题,真的毫无意义!
我们本次试驾的宝沃BX5 20TGDI车型搭载了1.4L涡轮增压直喷发动机,最大输出功率110kW(150Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/1750-4000rpm。相比于1.8T车...
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搭载1.4T动力系统 实测宝沃BX5 20TGDI 宝沃BX5是继宝沃BX7之后该品牌推出的第二款SUV车型,并定位于紧凑级SUV市场。同时为了使产品具有更高的吸引力和性价比,该车半年内相继推出了搭载1.8T与1.4T两款发动机的车型,而我们今天测试的主角就是搭载1.4T发动机的20T GDI车型。
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宝沃BX5推出搭载1.4T发动机的20T GDI车型,主要目的在于满足时下节能减排的潮流趋势,并且通过小排量涡轮增压发动机来降低消费者的购车成本。而20T GDI车型也通过测试证明了该车型可以通过小排量涡...
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驾驶稳定 宝沃全系车型冰雪路面体验记 宝沃作为一个有着百年历史的“后起之秀”,在国内的根基自然是显得不够夯实,但放眼旗下几款SUV车型,明显是瞄准了国内消费者的心理而生,而宝沃目前在售的只有两款车型,一款是定位为紧凑SUV的BX5,另外一款是稍大一些定位为中型SUV的BX7,本次我们来到了气温仅有-30°的海拉尔,深入体验宝沃全系车型在冰雪路面上的驾驶稳定性。
本次我们试驾的车型为:宝沃BX5、宝沃BX7以及宝沃BX7 TS。
作为宝沃复兴之路的第二款产品,BX5从首秀到投放市场,动作都十分迅速,而选择进入竞争最为激烈的紧凑...
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