动态实测丰田亚洲龙2.5L Touring尊贵版
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2019/7/9 16:05:00
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◆0-100km/h加速测试:
◆100-0km/h刹车测试:
◆绕桩姿态测试:
在绕桩过程中,亚洲龙的悬挂系统为车身提供了不错的侧向支撑,整体绕桩时并不会感觉重心被左右抛出,侧倾幅度较小。良好的车头指向性和不错的车尾跟随性,使连续重心转移时拥有较高的可控性。虽然ESP无法完全关闭,介入也相对频繁,但ESP介入的时机和程度掌握的比较到位,不会令驾驶员产生紧张感,整个车身还是非常可控的。
编辑点评:
眼看着,2019年已经过半。回首这过去的半年里,各大品牌都在争相发布新车,不断更新自己的产品线。为了给消费者带来更多的全新产品,也是难为车企了。从以前的七、八年换代到之后的五年换代,再到如今两、三年就换代的频率来看,不拿点儿真东西、新技术还真的难以满足消费者的胃口。大空间、新架构、高配置以及极具未来感的外观,都令消费者们对亚洲龙趋之若鹜。亚洲龙的超高关注度以及订单数量,绝对可以说是为皇冠打了一场完美的翻身仗。
2020年11月24日
升级优化配置 全新“大号”亚洲龙将开售 丰田旗下全新Mirai计划将于下月在海外市场正式开售,新车尺寸优于品牌旗下亚洲龙车型,同时也可视为“大号亚洲龙车型”。此外,新车外观还新增了Modellista改装套件,并对车身前唇、侧裙以及保险杠进行了升级优化,其整体外观相比雷克萨斯旗下ES车型更具科技感,同时运动感也得到了大幅提升。据悉,新车配备了三个储氢罐,续航里程为850公里,相比老款车型约增加了30%。同时,新车还配备了更强大的电动机,最大输出功率可达134kW,峰值扭矩300N·m。
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查看全文>> 更多相关>>2020年8月2日
高质感加运动感 丰田亚洲龙要出运动版 一汽丰田在2019年推出了B+级旗舰轿车亚洲龙,共有2.0L、2.5L汽油以及2.5L混动三种动力供选,今年以来销量逐月攀升。小编从一汽丰田经销商处获悉,亚洲龙即将进行配置升级,增加2.5L汽油豪华版和运动版两款车型。新车预计在8月下旬正式上市,能更加体现出亚洲龙2.5L车型的运动感。(下图为现款2.0L车型)
具体配置上来看,2.5L汽油豪华版基于进取版打造而来,主要升级了真皮/电动座椅、门内饰板和中控台加入木纹装饰以及新增倒车影响等,整体配置水准与2.0L汽油豪华版保持一致。而...
查看全文>> 更多相关>>2019年9月27日
外观精炼配置全面 实拍亚洲龙2.0L XLE 时至今日,短短几个月时间,亚洲龙月销量已经突破6000台,打破了越级中型车销量超不过5000台的定律。虽然长势喜人,但明眼人还是能看到亚洲龙销量背后的一些问题,产能对终端价格的影响是一方面,另一方面总体销量中2/3都是中高价位区间的双擎车型,这进一步暴露了2.5L燃油版车型产品力的不足。于是乎老练的一汽丰田随之祭出了新的2.0L车型,它将在舒适性、空间、燃油经济性三个关注热点方面发力,制造出一轮新的销量增长点。
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查看全文>> 更多相关>>2021年1月14日
双边单出式排气 丰田亚洲龙运动版实拍 近日海外媒体曝光了一组丰田亚洲龙TRD版车型实拍图片,该款车型也可视为亚洲龙高性能运动版车型,新车目前已在部分海外国家上市开售。据悉,新车动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达221kW,峰值扭矩362N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。从发布的实拍图片中可以看出,新车前脸配备了大尺寸炭黑网状进气格栅,车身两侧配备了TRD车型专属熏黑铝合金轮毂,车尾为双边单出式排气布局。同时,尾门上方还加装了炭黑小尺寸扰流板,尾门右下方还配有TRD车型专属红色LOGO字样。
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