嵌入式液晶中控屏幕 克莱斯勒改款MPV
Pacifica(国内称为大捷龙)是克莱斯勒旗下的一款MPV车型,新车国内市场售价为49.69万元;而目前国内市场较为热销的MPV车型主要以本田奥德赛/艾力绅、丰田埃尔法、别克GL8为主,其中丰田埃尔法更是出现了加价购车现象。目前克莱斯勒改款大捷龙现已曝光,待新引入国内后开售后,售价将有所上调,但其售价还是要比丰田埃尔法便宜一半。
作为一款家用兼商务用途的SUV车型来说,内饰舒适度是消费者关注的重点;内饰部分新车配备了三辐式多功能方向盘,中控台上方搭载了一台嵌入式液晶中控屏幕,并采用了旋钮式换挡机构,有效的提升了内饰空间。而动力方面,新车将搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,最大功率205kW,峰值扭矩345N.m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,其动力参数已超别克GL8的191kW(2.0T车型)。
2020年2月8日
提升了安全性 克莱斯勒全新大捷龙亮相 大捷龙是克莱斯勒旗下的一款MPV车型,目前该款车型以进口形式引入国内市场进行销售,并与别克GL8、本田奥德赛等同级MPV车型展开竞争。近日海外媒体曝光了一组克莱斯勒全新大捷龙实车图片,新车已在芝加哥车展上正式亮相,并有望在今年年内率先登陆海外经销商处开售。
动力方面,新车将搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,最大功率205kW,峰值扭矩345N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是,新车还首次配备了AWD四驱系统,以此来提升车辆冬季驾驶的安全性。外观...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月15日
抢占更高端MPV市场 试克莱斯勒新大捷龙 对于MPV车型来讲,克莱斯勒算是开山鼻祖,在上世纪80年代初,克莱斯勒公司就制造出了被称为minivans(箱式旅行车)鼻祖车型的 Plymouth Voyager。在之后其他汽车厂商也开始生产此类汽车,逐渐“MPV”的称呼就代替了“minivans”。2007年克莱斯勒进入中国时就国产了大捷龙,但当时的市场早已被别克GL8所占领。而这次,克莱斯勒带来了定位高于别克GL8的全新大捷龙,似乎想着占领更高端的MPV市场。
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编辑总结:
通过国产...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
纯正美式豪华主义 试克莱斯勒新大捷龙
从我对汽车产生兴趣开始,就一直对大型车有着莫名的痴迷,从MPV到SUV,无论热门还是冷门,无论出身富贵还是贫贱,都成了我兴趣的诱因。说到商务MPV,有80%的人脑海里都会浮现出GL8,有15%的人会将这个名词与高端豪华划上等号,凭借着记忆说出丰田埃尔法或奔驰R的名字,至于最后的5%,可能会尴尬的不能说出某一款车的名字。在认识今天的主角之前,请抹去之前所有的记忆,因为耳濡目染的并不见得就是真实的,从未接触过的,也未必就是不靠谱的。
自所以让80%的人忘记GL8,是因为它并没有与克莱斯勒大...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月31日
MPV的鼻祖进化论 试驾克莱斯勒大捷龙 大捷龙的名字对于我们来说并不陌生,这款克莱斯勒旗下的商务车早在2002年就以进口的方式进入国内,不过当时是第四代车型。而我们今天所试驾的大捷龙,已经是这一系列的第五代车型。在GL8一统商务车的天下之前,大捷龙在高端市场对其造成了不小的压力。2012年9月份,克莱斯勒向中国市场引进了最新的第五代大捷龙,这一次仍然走的是高端路线。
沉甸甸的鼻祖
在克莱斯勒的官方网站中,大捷龙被称作是MPV的鼻祖。1983年当时被称作普利茅斯Voyager或者道奇Caravan的大捷龙上市,宣示着小型...
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