基于MRA平台打造 曝奔驰新款E级轿跑版
奔驰新款E级轿跑版在海外地区测试,该车将于明年亮相。新车基于MRA平台打造,中期改款车型变化不大,外观保留家族式设计元素,前后灯组内部机构均进行调整,尾部保险杠两侧导风口取消;内饰装配双12.3英寸液晶显示屏,并配备最新的MBUX系统。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
奔驰E级轿跑版整体造型更加年轻、运动,但作为进口车型,选择购买还要额外支付关税、消费税等购车费用,导致轿跑版车型在国内市场的保有量并不大。反观E级长轴距版,即使换搭奔驰全新的M264系列1.5T发动机+48V轻混系统,但关注度依旧不减,或将继续领跑以奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克XTS、沃尔沃S90等车型为主的豪华C级车市场。
2013年1月17日
回归简约的奢华 图解静态奔驰E级豪华车 现款奔驰E级轿车于2009年首发将近4年的时间,已经到了中期改款的时刻。新款奔驰E级在北美车展正式发布。相比老款车型而言,新车不仅采用了全新的外观设计,同时在安全技术和动力方面也有一定的提升。在此次于海外车展发布之后,新款奔驰E也有望在今年内来到国内,国产车型应该为长轴距版。
奔驰E级轿车发动机参数
直列四缸发动机 2.0T
E250(高功率版)
E200(低功率版)
最大功率:211马力(155kw)/5500rpm
最大功...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月16日
绝妙的“E”容术 海外试驾全新奔驰E级 奔驰E级在2016年迎来了彻底的换代,自此奔驰家族历史悠久的三大轿车系列都完成了全面更新。从1993年首次正式被称作E级的W124系列,到今天为大家带来的W213系列全新E级,这款车型一直就是奔驰家族里的重量级产品,也是这个级别的代表车型之一。
E级一直给我的印象都是四平八稳且有点方头方脑的行政座驾,然而奔驰这次的做法却让人匪夷所思:换代的E级简直就是放大版的C级。实际上,除了和同门亲戚撞脸外,全新E级其实有着许多不同寻常的变化,更加精致且高度智能化是它的标签。我们在德国为大...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
支持驾驶模式选择 全新奔驰E300混动版 昨日,全新的奔驰E级轿车E300混动版在德国斯图加特进行了道路测试。这款奔驰E级混动版本使用了一组2.0T柴油发动机加插混的动力系统,综合最大功率225kw,最大扭矩400N·m,匹配奔驰9AT变速箱。这套动力系统支持驾驶模式选择,可使用电机单独驱动,但由于整车质量高达2.1吨,因此续航里程仅为51km。这款E300混动版能在5.8s加速到百公里时速,使用柴油混动模式时百公里油耗仅为1.5L。
作为豪华品牌中高级轿车,这款奔驰E级的混动版本可选装自适应悬架,而内饰也与全新奔驰E...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月23日
或明年年初正式发布 奔驰发布新E级图片 日前,奔驰官方发布了有关新一代E级(W213)的白车身和内饰图片,我们能够从其了解更多的信息。新一代E级有望于明年年初正式发布。
从白车身来看,新一代E级的造型呈流线型,但由于许多组件还没有安装,还看不太出细节。而从内饰来看,此前我们的谍照已经展示了新一代E级颇似S级的 内饰,但是从官方发布的图片来看,其中控、方向盘、仪表盘都和S级非常接近,此外其还具有抬头显示技术,仪表盘和中控两个大屏连在一起,看上去科技感十 足。
此前奔驰曾表示新E级将搭载多项新技术,例如...
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