百公里油耗仅5.5L左右 全新大众Polo实拍
相信大家对今年年初韩寒指导的电影《飞驰人生》一定印象深刻,电影中主角驾驶的大众Polo改装的拉力赛车的一席亮眼表现让观众直呼过瘾,在今天4月份的上海国际车展上面,2019款大众Polo正式亮相,新车基和大众T-Cross一样是基于MQB A0平台打造,新款车型的轴距对比老款增加了94mm,而且将搭载大众最新的1.5L自然吸气发动机,目前实车已经到达经销商处,下面一起来看看。
作为换代车型,新款Polo在外观方面用上了大众家族最新的设计语言,新车前脸中网部分采用了一条横幅式镀铬转饰条连接两侧车灯,贯穿式的设计风格与左右两侧的前大灯相搭配,整体显得立体感更强,与高尔夫倒是有几分相似之处,前脸下方的下进气口采用了倒梯形的设计,整体前脸看起来更加扁平,修长。
2019款大众Polo车身尺寸:长宽高4053/1740/1449mm,轴距为2564mm,对比起老款车型在整体车身尺寸方面均有所增加,长宽高分别增加了83/58mm,高度降低了13mm,轴距增加了94mm,从侧面来看,全新的Polo的侧面轮廓显得更加运动,车身长度增加、高度降低外,更大的A柱倾角与高尔夫比较接近,大众经典的侧面腰线略微上扬,带来前倾的运动趋势。前翼子板处增加的箭形侧标,是大众惯用设计,B柱区域门框则跟T- Cross一样,贴上了Beats音响标识,非常重视年轻人的喜好。
2010年2月14日
改头换脸形象跃级 大众POLO劲取终极评测
车评概要
● 机械匹配十分完善,整体表现极均衡严谨
● 手动变速箱是经济型车中的世界顶尖作品
● 转弯时车架感觉十分扎实,车架刚性很高
● 1.4L自动档动力比较勉强,驾驶感觉较沉闷
● 转向过于强调稳定性,缺乏小车应有的灵巧感
在国内市场亮相三年后,Polo面对一些新推出的对手(特别是风头强劲的广本飞度),在款式上已露出了老态。不过很多人都依然认定,Polo的工艺、底盘是同级里最好的。于是上海大众处心积虑推出小改款的Polo,最大的新话题有以下两个:
第一是新车的名字。在...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月2日
动感外形! 实拍新POLO1.6L致酷版车型
上海站编辑路边实拍新POLO1.6L致酷版车型。动感的外形豪华的内饰似乎这款车天生是为年轻族群们准备的。下面一起来看看吧。
新一代POLO相比现款车型在车身尺寸、轴距都有一定幅度的提升。其中新POLO的轴距增加到2470mm,比现款POLO长了10mm。车身尺寸方面,新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm,宽度增加了32mm达到了1682mm。
新POLO也使用了大众最新的家族式前脸,只是将双横条式中网简化为单横条样式。底部格栅采用蜂窝状设计,增强了整车的运动感...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月22日
放下包袱潇洒一回 试大众新Cross POLO 这是一个风景如画四季如春的地方——丽江!把全新Cross POLO安排在这里活动真的是一个再合适不过了。因为Cross POLO一直所喊的口号:“无视边界”。“无视边界”也好,跨界也罢,无论用什么样的形容词,都是首先都是要敢于行动,总活在一个模式下未免有些太枯燥,人、车皆如此。就像很多都市白领都想换个环境,可都仅限于想想,不如试试放下包袱,轻装上阵,像Cross POLO一样,到丽江潇洒一回。
还是继续说车吧。的确,如果将这样一款跨界车,放在城市里试驾的话,难免还是对展现其自身...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
享受轻松感受 试驾大众Polo三厢新劲取 在全新两厢Polo上市一段时间后,上海大众趁热打铁又推出了小改款的三厢Polo,也就是今天所试驾的新劲取。这次的改变主要都集中在了家族化更明显的前脸上,内饰只是换上了新Polo的方向盘;升级了音响系统等做了一些小改动,其他与老款并无太大区别。这部看上去和以往没什么变化的车型到底会给我们带来怎么一种感受,敬请继续浏览。
● 外观的一些改变
『海外的Polo Vivo』
从新劲取这三个字中便可看出这次推出的新Polo三厢车型并非第五代全新Polo,而是基于老车型改款而来...
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