清华大学教授实测享域之噪音及空间水平

  纠错  2019/5/14 14:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

享域的空间评测

享域的尺寸是其一大亮点,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,这样的尺寸表现在同级别车型中是有着明显的优势的,这也为享域的舒适空间打下了很好的基础。

清华教授测评的数据显示,享域的乘坐空间非常有优势。比如后排坐垫到车顶距离为90cm,后排宽度达到144cm,后排坐垫到前排座椅的距离达到75cm-99cm,这一系列数据都显示享域的第二排乘坐空间非常宽敞。座舱空间设计一直是本田的强项,其MM理念就是“乘员空间更大化,机械空间更小化”,得益于此,经过优化后的东风本田享域座舱,能够让身在其中的驾乘者明显感受到越级的舒适。

在清华教授的空间体验中,前排驾驶员的头部空间和膝部空间得到了非常好的保证。而享域的后排空间绝对是个极大的惊喜,特别是在后排坐垫经过加长处理的前提下,清华老师依然能够得到两拳的腿部余量,无疑为提升后排乘客的舒适性起到双重作用。此外,享域的座椅软硬度适中,对腰部的支撑也很到位,同时保证了整体乘坐的舒适性,即使久坐也部觉疲惫。

作为东风本田为中国市场推出的全新紧凑级轿车,想必为消费者提供一个安静舒享的移动天地是享域的一大目标。而在清华教授的测评中,享域在静音性和空间水平两方面都有着非常好的表现。静音性方面,在不同工况条件下,享域的噪音水平始终处在较低的范围内,人体的舒适度得到了保障。而超越同级的车身尺寸和高效率的空间布局,也为驾乘人员提供了非常宽敞的空间。在这两个指标上的优秀表现,相信享域在市场竞争中能得到更多消费者的关注与青睐。

2018年11月9日

实力对得起三年的等待 试驾东南A5翼舞
    仔细翻阅近几年的产品历史,发现东南在燃油轿车上近几年鲜有建树,而是着重在SUV上发力。甚至一度让我认为会不会是受到和三菱的影响,逐步退出轿车市场。不过从成都车展,东南A5亮相,我才发现东南其实并没有放弃这款传统的大蛋糕,而是关起门来精耕细作。如今定妆的东南A5翼舞来到我们面前,它的实力是否对得起这三年的等待呢?(下文简称为A5) 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm,还是比较有竞争力的。 *...查看全文>>
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