升级主要集中于外观 试驾新款本田思域

自2016年第十代思域上市以来，它在市场中的热度一直居高不下，不仅销量惊人，口碑也是它的一大利器。和飞度一样，思域也是大家眼中的一代“神车”，干超跑、100万以下的车都能超、秒天秒地秒空气等等这些民间的论调层出不穷，而这些带有调侃的话也为思域带来了不同于其他车型的关注和期望，并且也说明了一点，它的实力不容小视。

本田思域终于在2019年进行了一次中期改款，这次的升级主要集中在外观方面，新增的运动版车型增加了熏黑样式的外观套件以及轮圈，中置单出排气布局也是让新款思域和海外版Si之间的距离更近一些。

新增了外观颜色和黑色套件

运动版车型的外观变化还是比较多的，首先新车增加了全新的一种颜色—闪烈黄，这个颜色实际的表现比较像荧光绿，看上去十分扎眼，在街上的辨识度很高。

新款思域的侧面在我看来整体效果绝对是出来了，这种车身颜色再加上熏黑的轮圈有点性能车的味道，原厂就这么躁动的外观确实比较少见。

只经过了熏黑处理的轮圈造型上优势并不大，因为它的尺寸和结构与现款高配思域的轮圈是一样的，未来若可以换成海外版Si轮圈在效果会提升一个档次。

新车最大的变化来自于尾部，运动版思域将现款车型的隐藏式排气改为了中置单出镀铬排气，但造型上稍显突兀，与尾部扩散器融合度一般。但是对于喜爱改装的用户而言是非常友好的，尾部完全可以照着TYPE-R的造型直接改装，省下了一笔改装排气位置的开销。

外观的情况就是这样，整体的造型相比现款思域更加激进了一些，大量黑色的运动套件再加上熏黑的轮圈给新款思域增加了更强的运动感。强烈的撞色外观让它在街上回头率超高，外观造型上确实更加贴合年轻人的审美观念。那OK，下面咱们一起再来看内饰。