不断自我完善 实测北汽新能源EX3 R600
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2019/5/13 14:34:00
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身为小型SUV,北汽新能源EX3的整体外观造型还是偏小巧紧凑的,如此的身段配上一个十分犀利,甚至可以用凶悍形容的前脸确实有很强烈的反差感。从外部设计上不难看出,很多流行元素在这辆车上均有体现,也算是紧跟潮流了。无论如何,它的外观绝对是令人印象深刻的。
几年来,中国品牌的燃油汽车造型设计愈发老练成熟,抄袭借鉴的越来越少,设计感越来越棒,也更加追求质感,反观新能源车到有点跟不上趟。当然,最新近的新能源汽车除去在电池、电机等内在功夫上发力以外,外观内饰等表面功夫也越做越讲究了。北汽新能源EX3就是一个很好的例子,这个内饰单纯地看看、摸摸,还真的挺令人满意的,符合中国品牌一贯的水准。
2020年9月25日
与想象的有不同 图解高合HiPhi X创始版 大约1年前,华人运通发布了概念车高合HiPhi 1,前卫的造型配上各种酷炫功能以及高科技配置,给人非常强的新鲜感,但在当时还觉得这台HiPhi 1有点太“概念”,离我们的生活还挺遥远的。在2020年北京车展开幕前夕,华人运通就发布了其量产版本高合HiPhi X,并公布了售价,四座版本80万元,六座版本68万元,和概念车几乎相同的外观保持了前卫的感觉,不少概念车上的功能也得以保留。这篇文章就带大家看看这台量产版高合HiPhi X,与你所想的电动车有什么不同。
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查看全文>> 2018年2月18日
仅限量生产25台 捷豹D-type重启生产线
在近日举行的巴黎经典车展(Salon Retromobile)上,捷豹经典车部门带来了一台全新的D-type工程样车,宣告这款曾于上世纪50年代创造了辉煌勒芒战绩的经典车,将在1956年停产62年后重启生产线,但仅限量生产25台。
为了参加1954年勒芒24h耐力赛,捷豹推出了C-Type的继任者D-Type,后者与C-Type共享了部分机械部件,如动力系统仍然是以C-Type上那台XK系列3.4L直列6缸发动机为基础打造,但捷豹为其设计了干式油底壳,使发动机重心降低,有利于操控性...
查看全文>> 2020年12月4日
承载着梦想 实测红旗H9 2.0T智联旗享版 “红旗”牌轿车诞生于1958年,从那时起,红旗牌轿车成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在上个世纪的60、70年代,红旗轿车当之无愧的是中国汽车工业的一面旗帜。直到如今,红旗二字的背后也承载着很多人的梦想,而这份梦想不仅仅只关于车。
2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略,决心打造更加精致、豪华、有情怀的产品,未来的红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列,我们今天要进行测试的主角来自H系列,官方的定位为:新高尚红旗主流车。它就是备受大家关注的—红旗H9。
红旗H9 20...
查看全文>> 2021年12月13日
来自环境考验 大众ID.4 CROZZ续航体验 进入“全民电动化”时代,各家车企都在发力研发纯电汽车。在传统车企中,大众厚积薄发并推出了ID.系列,ID.在欧洲市场广受好评。随着今年年初一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市,ID.系列正在国内市场全面铺开,销量目前处于稳步提升状态。如今车企们“八仙过海各显神通”,而ID.系列的优势则在于不错的驾驶体验和实在的续航表现,进入冬季,ID.的续航表现如何呢?这一次的ID.4 CROZZ冬季续航体验值得关注!
相较于其它季节,纯电汽车在冬天行驶中电池电量消耗更快,一方面由于温度下降,车辆电池内...
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