百公里加速时间仅4.6秒 实拍名爵6 TCR

2019年4月27日，全新名爵6车系在上海国际赛车场隆重上市，于此同时现场还来了一位“重量级”嘉宾，它就是名爵6 TCR赛车。这是一款由名爵XPOWER高性能部门基于名爵6打造的一台专门用于参加WTCR比赛的赛车，它也是完全按照WTCR赛事研发，预计2020年将会出征比赛。

先说一些可能与你有关的事

这台名爵6 TCR版车型基于名爵6打造而来，是一台完全为赛道而生的车辆，同时也是名爵百年品牌运动基因的体现与传承。目前官方公布的这台名爵6 TCR版车型价格为10万欧元，如果你购买这台赛车参加比赛并取得名次的话，名爵官方将会奖励一笔数额非常巨大的奖金。所以说，只要你热爱赛车并有着过硬的赛车技术那么不妨去尝试一下。

外观凶悍不怒自威

这台名爵6 TCR赛车整体采用了黑色与大不列颠绿相间的涂装，并采用了宽体式设计，为的是适应赛车轮距以及疏导气流和轮拱内气流使车辆稳定性增加。前脸伦敦眼大灯、星辉骑盾格栅得到了延用，前保险杠下方采用TCR规格的前铲，以提供更好的下压力。同时，为了控制整车重量宽体的翼子板以及前后保险杠都采用了碳纤维材质。

前机器盖上方做了开口设计，为了使发动机得到更好的降温。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4800/1950/1380 mm，前后轮距为1950 mm，轴距为2715 mm，整备质量为1280 kg (带80kg车手，无燃料)

另外，该车的行走和制动部分我们能看到其配备了O.Z RACING 18英寸赛用轮圈，搭配米其林S8L的全热熔轮胎，能提供更好的抓地性。刹车系统为AP Racing的刹车卡钳，前为六活塞后为双活塞。

车尾部分首先看到的是这个天鹅颈式后扰流板，在行驶过程中能提供更好的下压力，并可根据不同的赛道进行调节。另外，后备厢盖下方为千斤顶打气孔通过充气方式快速把车身支撑起来，以便快速进行轮胎更换或维修作业。

赛车化内饰将轻量化做到极致

打开车门的一瞬间，我们能看到方向盘部分被进行了加长，座椅被移到了B柱的位置，这样的做用处是为了使整车达到最佳的配重。

座椅使用的是OMP专用赛车座椅，能给身体提供很好的支撑以及固定。此外，刹车踏板、油门踏板可根据赛手的习惯进行调节、多功能方向盘开关面板等均为赛用配备。

安全配置方面，在车内以及车外都配备有电触发的灭火器按钮。

对于一台竞技赛车而言，防滚架是必不可少的，该车的无缝钢管扭转刚度为3000Nm/deg，使车辆的抗扭性得到了极大的提升。

车辆的后部原后排座椅的位置，放置了一个100L的赛用防爆油箱，这也是TCR赛事里允许的最大尺寸。油箱后方则是一个灭火器的存储瓶为电触发。

赛道利器 0-100km/h加速时间仅4.6秒

搭载了一台名爵旗下的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为350马力，峰值扭矩为460牛·米。变速箱方面，则采用的是X-Trac六速序列式变速箱、并带有Preload可调差速锁和换挡拨片。而该发动机控制系统采用的为马瑞利SRG-140赛用EUC（TCR 2020官方EUC），该车的0-100km/h加速时间仅4.6秒，极速可达265km/h。

悬架部分，按照赛事要求必须维持原厂车的形式，所以它的前悬挂还是名爵6的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂同样维持原厂多连杆是独立悬挂。但是在零件的使用方面，比如前悬挂的下摆臂、转向节、后悬架的相关零部件都进行了更好的优化，以达到更好的抓地力。减震器方面可进行2段式调节，包括减震器高度、阻尼及防倾杆刚性来使车辆达到更好的竞技状态。

总结：这台基于名爵6车型打造而来的TCR赛车，拥有着极强的竞技能力，以目前这个装备能力参赛的话可以说完全不输给任何一个品牌。我很期待在2020的WTCR赛场上能够看到它出征的身影，并希望它能获得一个不错的名次。如果您也和我一样对它基于厚望，那么就行持续关注吧。