同根同源的兄弟俩 实拍奥迪RS4/RS5双车
RS4、RS5都标配了真皮+Alcantara材质的一体式座椅,能够同时保证舒适性与包裹性。其中RS4还可以选装更加佛系的全真皮座椅,RS5的座椅支持一键电动放倒/复位,方便后排乘客进出。
RS4 Avant的后排座椅与A4L相同,配有中央独立头枕,能供三人乘坐。RS5 Coupé的后排为两座设定,空间也比RS4 Avant小了很多,更适合应急乘坐。
由于A5家族是轿跑车定位,所以RS5延续了无边框车门设计,这点要比RS4拉风不少。
储物空间方面,RS4 Avant拥有505L的超大容积,并且有着媲美SUV的行李厢开口与空间扩展性,非常能装。RS5 Coupé的行李厢容积与A5 Coupé同为465L,对于一辆轿跑车来说还算不错。
动力方面,RS4、RS5均搭载了来自保时捷的V6 2.9L双涡轮增压发动机,并且动力输出比Cayenne S、Panamera 4S的同款发动机更加强劲,达到了331kW(450Ps)的最高功率与600Nm的峰值扭矩。
与发动机匹配的是采埃孚8AT变速箱,因为它能比S tronic双离合变速箱承受更大的扭矩。
编辑点评:“小孩子才做选择题”只是句玩笑话,毕竟还是会有很多人在RS4 Avant与RS5 Coupé之间纠结。其实经过以上介绍,我们不难看出两车的定位差异。RS4在价格上便宜了4.7万元,并且有着四门+五座+旅行车的全能设定,可以满足一车多用的需求。RS5则更适合那些不把它当做主力车的消费者,毕竟它的外观更酷、重心更低、实际性能也比RS4更胜一筹,所以土豪们根据自身需求下单订车就好啦。
2019年6月9日
出色的外观以及性能 奥迪全新RS 4街拍 日前海外媒体曝光了一组奥迪全新RS 4 Avant低伪街拍图片,新车预计于今年9月法兰克福车展上正式亮相,海外售价约为83,500美元(约为58万人民币)。外观方面,新车前脸采用奥迪家族式六边形进气格栅,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为双边双出式排气布局。待新车上市后将与梅赛德斯-AMG C63、宝马M3等同级车型展开竞争。
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随着路况变得畅通,我才意识到自己心底竟藏着一只魔鬼。当兴致冲昏理智,谁还在乎那装腔作势的斯文?此时此刻,荷尔蒙就是全部。一半是天使,一半是魔鬼,寻常“四个圈”显然无法满足挑剔最挑剔的买家。何不试试奥迪RS 4 Avant?理性又疯狂,听...
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更加富有攻击性 奥迪RS 4 Avant国内谍照 奥迪在刚刚结束的2017法兰克福车展上正式发布了奥迪全新RS 4 Avant,日前我们获得了这款车国内路试的谍照,其将会在2018年与全新RS 5 Coupe共同引入国内销售。
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爆表280 试驾全新一代奥迪 RS 4 Avant 这真是一个尴尬的时刻。我驾驶着全新一代RS4 Avant,而奥迪Quattro公司的首席工程师生蒂芬·雷尔(Stephan Reil)就坐在旁边的副驾席上,我满脑子都是《座驾car》曾经对他前作的恶评。
“我依稀记得类似‘缺乏关联’、‘无名小卒’、‘消极被动’的评价充斥媒体。”史蒂芬·雷尔说道,“我们一开始接到的反馈掺杂着愤怒、失望以及困惑。但是,过了一两年之后,有些抱怨看起来并不是没有道理的。今天,我认识到,完美的确有许多的表现形式。”我希望他的此番言论是真心诚意的。因为,他即将陪伴我体验...
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