迎来一次升级优化 体验小鹏汽车G3尊享版

　看完了续航成绩，我们再来看一下小鹏汽车G3动态表现，该车搭载一台来自精进的永磁同步电机，最大功率为145kW(197Ps)，最大扭矩为300N·m，与动力系统匹配的是固定齿比单速变速箱。

小鹏汽车G3共有标准、经济、运动三种驾驶模式，配合三种方向盘助力模式，展现了三种不同的驾驶风格。如果你是软萌佛系车主，经济模式可以满足你闲庭信步的需求，如果你追求的是运动激进风格，运动模式灵敏的动力响应和持续的推背感也能让你获得一定的快感。

该车的能量回收力度比较均匀，且减速的拖拽感并不突兀，基本上并没有影响到该车的行驶质感，对于初上手电动车的朋友来说，很友好。

○加速测试：

开启运动模式，加速踏板一脚到底，最大扭矩瞬间爆发，车速提升到80km/h左右之后，后劲稍显不足，0-100km/h的实测成绩为7.71s。

虽然数据上看它属于该级别车型的主流水平，不过开起来它还带给我不少惊喜。0-100km/h的加速成绩为7.71s，比官方的8.4s还要快一点，加速起步的姿态保持得较好，没有太过明显的抬头现象，这样的表现在紧凑型电动SUV车型当中算是中上等水平，具有一定的竞争力。

EV AH-100评分：