中大型轿跑SUV 详细体验上汽大众途昂X

     熟悉上汽大众的朋友们估计都能感受到，这家大厂从去年（2020年）开始就连续推出了不少挺让人上头的新车！一个传统（也就是非豪华）合资品牌，居然推出了高端MPV（威然）、发布了Coupe SUV（途观X）、前阵子还带来一辆售价相对比较亲民的纯电动车（ID.4 X）...不能说是完全剑走偏锋、但可以说是让人看到了这个老牌大厂止不住的躁动！在此背景下，再来看今天他们家发布的新款途昂和途昂X的官图，很多变化的点就显得顺理成章了... 首先，新款途昂、新款途昂X，属于一次中期改款，车身尺寸、动力系统几...查看全文>> 更多相关>>

    在MQB模块化平台的架构下，大众推出了有史以来尺寸最大的横置发动机平台的SUV大众途昂。硕大的尺寸甚至让大众品牌的旗舰产品途锐在面对途昂的时候都会有些气短。不过，毕竟是前驱车架构下发展而来的产品，途昂的整车形象也呈现出了肥胖和臃肿的样子。它和越野，自然也不会有太多的联系。 不过，最近有一家改装企业APR却在途昂的基础上进行了越野化的改装，使得途昂具备了一定的越野能力以及难得的越野车外观。 从整体上来看，APR的这套越野套件对于途昂外观上的变化主要体现在举升套件的运用上。APR...查看全文>> 更多相关>>

    当一辆车头中间显赫位置悬挂大众标的SUV从我们身旁开过进入办公区的停车场，作为汽车媒体的我们知道上汽大众途昂试驾车到了。的确，大街上见到实车的每一个人嘴中一直都在说着“嚯！这车真大。”我们自然也不例外。让我们先来报几个数据吧，途昂车长5.039米，拥有7个座位，拥有500牛米的2.5T V6发动机，听到这里是不是勾起了您很强的欲望？好了，其实我想表达的观点很明确，途昂这个大块头对于国人来说真的很有吸引力。闲话少说，让我们马上开始途昂的测试吧。 在文章开始之前我还想简单再介绍一下途昂的尾标含...查看全文>> 更多相关>>

    　　在竞争日趋激烈的SUV市场中，年初上市的上汽大众途昂受到了不少关注。中国人对“大”有着特别的偏好，尤其是在选车方面。途昂超过5米的车长和全系标配的7座布局迎合了消费者的喜好。在首批上市的7座车型取得了不错销量的环境下，上汽大众趁热打铁，随即推出了途昂的6座版本。用户只需在购车时向4S店提出选装6座就可以了，价格与7座一样保持不变。如今我们拿到了6座版途昂的实车，下面就通过实拍来详细了解一下这台车吧。 实拍车型信息 车型 售价 2017款途昂 330TSI两驱旗...查看全文>> 更多相关>>