领略风华 实拍图解保时捷Cayenne Coupé

    几年前，当第一代保时捷卡宴横空出世的时候，前卫的风格让许多人无法接受，饱受批评的外形一直持续到第二代产品。不过都说时间会冲淡一切，这句话用在卡宴上面最为贴切，到全新的第三代产品上市之时，评论已经从丑变为了漂亮，大众消费者完全接受了这款产品。 试驾全新一代保时捷卡宴 对于一个传统的跑车厂商来说，保时捷造卡宴有点不按常理出牌，但公司业绩证明这个理念是非常正确的，正是靠着这款车型，保时捷曾经成为利润最高的厂商，也一度想要吞下大众这头大象，当然后来谁把谁吃了这并不重要，卡宴红透半边天是...查看全文>> 更多相关>>

    卡宴在保时捷家族的地位毋庸置疑是最高的，虽说其并不是最纯正的跑车，也不是纯越野车，但它却为保时捷赚到了大把的钞票。GTS的推出使卡宴的家族成员又多了一员虎将，GTS定位在S版本之上性能又较Turbo略低。在2007年法兰克福车展全球首演时，卡宴GTS不仅被塑造为绝非等闲衍生车之流，号称最佳On Road道路操控设定的卡宴，让人印象更为深刻。现在，卡宴GTS就近在眼前，岂能放过上路好好体验一番的机会。 卡宴GTS的车头 ● 与卡宴Turbo外观十分近似，升级的21寸大脚 　　第一点看到...查看全文>> 更多相关>>

    要论SUV中的超级跑车，在法拉利那款SUV诞生以前，估计非卡宴莫属了。保时捷在最早与大众合作开发这款大型豪华SUV的时候，就是这么想的，因此在为卡宴设计车身外表的时候，并没有考虑太多有关通过性方面的诉求。去年保时捷对卡宴进行小改款，与小打小闹的外形改动相比，这次改款变动最大的是发动机。上一代卡宴Turbo S这个版本暂时被取消了，因为全新的4.8升双涡轮增压发动机已经接近过去TURBO S的动力性，因此现在最强的SUV跑车，就非这款卡宴TURBO莫属。 动力感受： 对于卡...查看全文>> 更多相关>>

     历时三年保时捷卡宴入门级3.0T（以下称为入门版）终于推出了新版本卡宴Platinum Edition（俗称铂金版）。有人说他是特别版，有人说他是“加价版”。从市场分析准确的客观来说，他是在为Macan让路，提升身份的小改款。保时捷的铂金版配置，最先出现在旗下保时捷Panamera上，其代表精益求精的升华产品，差异化在于加入专享定制化配置。难道卡宴走的也是走“私人订制”路线？不不不！它只是取代2011款卡宴3.0T的小改款。下面尾随本站编辑一起来分享卡宴铂金版的独特品质吧！ 铂金版与入门版...查看全文>> 更多相关>>