定义豪华运动跑车 实测宝马8系敞篷版
8在宝马的产品序列中是个特殊的数字,一直以来,7都是作为宝马的旗舰出现,你无法以一部比7系更豪华的车来满足自己对8系的期待,豪华的运动跑车才是它的定义。
如果要更为突出“8”这个数字的意义,你大可以放心地说这将是宝马最豪华的运动跑车,它不同于Z4这种大玩具,多出来的东西都要满足你对品质,动力,科技,豪华的额外追求,就像i8一样。
虽然出走半生,归来不再是少年,但8系的初心依旧未变,这次它依旧是同级别中的独一无二,也带王者光环。即便全新8系的诞生伴随着6系的停产,但它们并非完全的取代关系,简单的逻辑关系便摆明了一切,6不如7,但8和7却没法单纯的作比较。
关于8系的外观,我想不需用太多语言来赘述,无论是双门硬顶版本还是敞篷版本,造型无疑是很美的,硬顶版柔滑中透着刚劲,而敞篷版则直接将柔滑的部分砍下,只保留修长的身姿和孔武有力的车头车尾,造型绝对是独树一帜。如果要说差什么,我想只是差了些艺术感罢了。当然也可能怪我自己有点毛病,自从2016年第一次见了雷克萨斯LC,品味这种内在东西突然成了我对GT跑车的外观诉求。
不过令我最中意的是这台车的顶篷,它可以在15秒内实现开合,当雨落倾盆时,这是个不至于尴尬的速度,而最棒的是这一切可以在50km/h内的车速下实现,从动作的开始到完成,你已经开到了前方第208米处。如果你经历过蠕行或原地等待的扫兴,会懂得这208米才是最浪漫的距离。
主动安全方面,M850i配备有自适应巡航(包括转向及车道跟踪辅助系统)、车道偏离预警、后方横向车辆警告系统以及后部碰撞警告系统。除此之外还包括带有启动/停止功能的主动巡航控制系统、增强版驾驶辅助系统和BMW夜视系统。应该说,你能想象到的宝马最新科技,在这台车上都有呈现,包括那个可以记录最后50米路线的倒车辅助系统。虽然它能帮助你原路返回,但你都开这样的车了,怕是用它的机会也不会多。
全新BMW 8系敞篷轿跑车的另一个特点是翻滚防护系统,该系统由两个安装在后排座椅头枕之后的隐蔽式铝制防滚架组成。如有翻车危险,防滚架会在瞬间通过爆燃增压弹出起到支撑作用,不过应该没人愿意见到它们的真正面目。
2019年12月12日
轻松简单 实测宝马840i xDrive四门轿跑 对立统一是个哲学命题,可以将其解释为:任何事物内部都是矛盾的统一体,很适用我们今天的主角--宝马840i xDrive四门轿跑!(以下简称8系)它并不是宝马的新旗舰,但却用了目前宝马产品序列下的最大数字。
宝马8系 2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装
宝马全新一代的设计语言诞生于它,也从侧面展示了未来几年宝马的设计方向。从第一印象来说,它的设计风格比“隔壁家”的全新设计风格要好看不少。
说狰狞有些过,说柔美又不太符合。不过它能很好的将这两者结合起来,做到...
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玩儿运动驾轻就熟 实测宝马8系四门轿跑 The8,从数字上就能看出这个系列在宝马家族中的地位非同一般,但它并不是在豪华行政属性上高于7系的旗舰车系,而是在保留豪华质感的同时,要彰显更多宝马运动基因的角色。这听起来有点“什么都想要”的感觉,但无可厚非的是宝马在玩运动这件事上绝对驾轻就熟,而豪华质感也有保证,要知道8系出自于宝马的丁戈尔芬工厂,那里同时也生产7系。
而我今天要试驾的是8系中的最新成员——四门的8系GranCoupe。加长的车身和四门版造型让它即便是在8系家族里也要显得更特立独行一些。如果说要在宝马的族谱中评选出能完美...
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配xDrive AWD系统 宝马最强8系谍照曝光 近日海外媒体曝光了一组Alpina B8 Gran Coupe车型路试谍照图片,新车计划在3月24日美国东部时间下午2:00正式发布,预计最快将于今年年内投产,并陆续开启交付工作。同时,该款车型也可视为宝马8系最强高性能运动版车型,动力搭载升级后的4.4T V8发动机,最大功率可达447kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备升级后的xDrive AWD系统,动力参数相比基础款车型大幅提升。
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百公里加速3.2秒内 宝马全新8系到店实拍 日前宝马8系家族正式开启预售,共推出6款配置车型,8系四门轿跑车预售价格分别为97万元、108万元,8系双门轿跑车预售价格分别为110万元、120万元,M8双门跑车预售价格分别为210万元、230万元。小编了解到,宝马全新8系轿跑部分地区已经到店。
宝马8系系列车身大量采用铝制和碳纤维材质,前脸配备连体式双肾进气格栅,“天使眼”大灯配备远光激光光源。车身侧面力量感十足,采用无边框车门。车尾配有立体造型的LED尾灯组,排气采用双边共两出式布局。内饰采用大面积真皮包...
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