延续三菱品牌运动精髓 图解广汽三菱奕歌
作为具有三菱品牌运动精髓的旗舰产品,伊柯丽斯(英文名:Eclipse)自1990年推出市场后,共经历了4代变迁衍生出八款车型,成就了一款跑车的传奇,是跑车车迷们争相拥有的车型之一。伊柯丽斯的第四代车型曾经短暂引入到中国市场,其外观、动力和安全性能给大家留下了深刻印象。可惜,随着三菱在2011年8月份关闭伊柯丽斯的生产线之后,这款充满着驾驶乐趣和时尚动感的双门跑车结束了自己的光辉历程。
不过,在三菱品牌集中精力研发皮卡和SUV的当下,依然没有忘记Eclipse曾经给品牌带来的出众贡献,为此,在一款代表三菱品牌未来全新发展方向的SUV上,我们又看到了这个熟悉的名字,而它被赋予了Eclipse Cross的命名,引入到中国市场之后,其有了一个全新的中文名——奕歌,三菱希望这款车型不仅是向“前辈”致敬,而且还希望它能继承伊柯丽斯的光荣传统,但可能有朋友会说,一款跑车和一款SUV两者之间可是八竿子打不着的关系,事实真的是这样吗?
伊柯丽斯之所以能够成为跑车车迷们争相拥有的车型之一,高颜值的双门设计绝对是必不可少,在外形上完全符合时下最流向的线条设计,扁长的前脸以及极具安全安定感的梯形格栅组合,不仅保证了良好的风阻系数,还构成了悦动感与存在感兼顾的设计理念。双层尾翼的设计保证了高速时的车身稳定性,搭配双排气设计以及加大的轮毂,突显其运动跑车的定位。
至于广汽三菱奕歌能够第一时间吸引大众关注的原因,自然是采用了三菱最新“Dynamic Shield”设计语言,这在国内在售的三菱车型上算是首次运用,前脸的“X”造型提升整车的视觉效果,与众不同的溜背式设计具有棱角分明的特征,给人一种硬派越野的风范,其次,大尺寸扰流板和贯穿式尾灯不但迎合了潮流,同时还为奕歌增添了视觉上的动感。
2018年12月27日
轻松驾驭 长测广汽三菱奕歌外观和内饰 今天的SUV市场虽然比前几年有所回落,但热度依旧很高,其中合资紧凑级SUV仍是市场主流。15万元有颜值又实用的车型不少,但在消费日渐升级的当下,无论是造型、空间、动力、智能、操控等等都是用户追求的目标。奕歌作为本次编辑部的长测车,我们会在为期半年的时间里,分别对车辆的外观、内饰、功能、空间、燃油、动力性能等多方面体验,来看看这台广汽三菱寄予厚望的奕歌,能给当下的消费者带来何种惊喜?下面为此次长测的第一部分,奕歌外观和内饰体验。(本文车型为:广汽三菱奕歌1.5T CVT四驱真我版,以下简称:奕歌)...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月17日
可以远程解锁车辆 三菱奕歌新款车型开售 奕歌是三菱旗下的一款入门级紧凑SUV,该款车型于2018年在华国产开售,凭借着的个性的轿跑外观设计,很快便在国内吸引了国内诸多90后年轻消费者的目光。近日海外媒体曝光一组Eclipse Cross Black Edition车型最新消息,新车已在西班牙市场正式开售,共计推出三款车型,起售价为23,350欧元(约为18万人民币),预计将于今年年内陆续完成交付工作。
动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,传动系统将匹配CVT变速箱。配置方面,新车将提供远程解锁车辆、遥控大灯组以及等配置。...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月20日
三菱奕歌之半年来我的用车感受和体验 奕歌伴随着编辑部度过了漫长的冬春两季,随着夏日的来临,它也将结束在编辑部的工作回到原籍。经过这半年的相处,奕歌逐渐成为我日常工作和生活的好帮手,我对奕歌似乎也有一种“别后唯所思,天涯共明月”的感觉。在这最后一期的长测更新里,我将对这款车做一个总结,与大家分享在这半年来我的用车感受和体验。
● 造型评价两级分化,年轻人对其设计赞许有加。
我们先从外观说起,奕歌的造型设计可以说是非常成功的,源自三菱XR-PHEV II概念车的线条十分前卫,再加上俯冲式的腰线和后风挡设计表明它并不是一款走传统...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月29日
爱上操控性 性能体验广汽三菱奕歌1.5T 三菱品牌的运动基因相信大家都有所了解,无论之在WRC还是达喀尔的赛场上都有着非常出色的成绩,所以在驾驶部分三菱有一定的独特见解,而我们今天测试的奕歌在国外的麋鹿测试中通过车速为83km/h,至于其他的表现我们一起往下看。
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编辑总结:此次广汽三菱奕歌的上市,将与劲炫、欧蓝德组成更加完整的产品序列,全新的命名也开启了三菱新一代车型的序幕。而对于其目标消费群体来讲,动感的外形和运动取向的整车调校也十分贴合年轻人的喜好。通过测试可以看出三菱在底盘的调教上还是...
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