调整后是不是你的菜 实拍荣威i6 PLUS
荣威i6在上市两年后终于迎来中期改款车型——荣威i6 PLUS,这次的“PLUS”并不是走的iPhone plus那种尺寸加大路线,而是走外观调整,配置升级路线。这样的调整是不是你的菜呢?下面我来为你细致分析。
就尺寸这一项来说荣威i6 PLUS除了车身高度,已经全面超越大众朗逸,仔细想想朗逸和i6 PLUS同时有着上汽品牌背景,“师出同门”的i6 PLUS可谓是将对手直接锁定朗逸,敢于和“神车”朗逸正面硬刚,足以见得荣威对i6 PLUS产品竞争力十足的信心。
2019年7月7日
满足国六B 荣威i6 Plus荣耀旗舰版实拍 7月份国六标准就开始正式实施了,这也意味着国五车辆在部分城市要开始限售了,更环保的国六车也要开始逐渐成为主流了。此前刚刚上市的荣威i6 Plus荣耀版就是满足国六B的一批新车,当然除了符合更严格的排放法规外,从新车的命名也不难看出这款车也有了不小的升级。目前厂家还给出了很大的优惠政策:7月31日前10000名购买i6 PLUS荣耀版车型用户可享受荣耀购车礼20000元现金优惠,免费升级LED大灯...一系列的利好政策使得这款车的入门价格甚至都低至6.98万,性价比很高。
相比外形上的变化,...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月15日
颜值、空间“独孤求败” 试驾谈荣威i6
在互联网SUV荣威RX5热销的火爆势头下,家轿领域 的爆款也诞生了。全球首款量产互联网家轿荣威i6正式上市,上市首个周末订单近4000辆,第二个周末就已破万,消费者反响强烈,更有不少合资轿车准用户 看到实车后,果断订购荣威i6。在“血海”般的A级车市场,荣威i6究竟凭什么抢走了原本属于合资家轿的风头?
3月8日,我们来到苏州太湖,和荣威i6亲密接触,体验其货真价实的品质,完爆合资的配置,领先豪华车的互联网“黑科技”。
颜值、空间“独孤求败” “大而美”一车掌握两大王...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月14日
究竟实力几何?试驾中期改款荣威i6 MAX 在中国汽车市场,单车多用途一直是消费者的购车出发点之一,所以SUV车型在很长时间以来受到市场追捧,很多自主品牌都把重点放在了SUV之上。然而如今车市不景气,单一的产品线会削弱企业的竞争力,因此三厢家轿这类车型成为一些品牌寻找进一步突破的出口。去年荣威i6借着汽车互联的大趋势收获了不错的市场反响,今年乘胜追击推出了中期改款车型荣威i6MAX,那么这款新车究竟实力几何,能否复制前辈的成功呢?
在荣威i6MAX上市之前,我们对新车进行了一次长距离深度试驾,试驾车型已经高度接近最终的量产版,那么接...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月23日
推出3款车型 2017上海车展荣威i6 1.0T
4月19日,在本届上海车展上,上汽荣威i6 16T(搭载1.0T发动机)正式上市,新车推出3款车型,售价区间为9.48-11.38万元,新车与现款20T(1.5T)车型最大的差异在于搭载了一台直列三缸1.0T发动机,其最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,并提供6速手动和7速双离合两种变速箱。
● 新车特点
外观:继承荣威RX5家族式设计,0.25Cd低风阻系数位居“全球第五”
『荣威i6 16T(1.0T)』
i6 16T(1.0T车型)在外观上与20T...
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