实力巩固地位 宝骏730让对手再次吃土!
7座SUV标杆看汉兰达;MPV标杆看GL8;中级车运动标杆看3系……每个“段位”的车系都有着自己的“王者”。8万级家用MPV车型“王者”的桂冠赠与宝骏730,消费者应该别无争议。而事实也是如此,上市三年销量便突破百万辆,当然它的对手也是层出不穷,比亚迪宋MAX、吉利嘉际等。为了进一步巩固自己的地位,也是几经折腾,从MT到AMT再到DCT,最终宝骏730推出了CVT变速箱车型。至于实力如何,下面就与我一同领略下。
新车最大变化来自于变速箱,几经“改造”终于成为了消费者最想要的样子,既然是换了变速箱,我们就从驾驶感受说起吧。
宝骏730所搭载的这款1.5T发动机在上款车型的基础上,又提升了20Nm的扭矩,便有了更出彩的动力数据,最大功率是111kW(151Ps),最大扭矩是250Nm。与发动机匹配的是CVT变速箱,可模拟8个挡位,相比此前的AMT、DCT车型在驾驶感受方面有了很大的提升。或许是为了进一步丰富驾驶乐趣,它还有SPORT、ECO两种模式可以选择,并支持手动升降挡,值得一提的还有雪地模式的加入。
底盘的舒适性意料之中,虽采用同级少见的前麦弗逊独悬+后多连杆独悬,且调校偏向于舒适性,不过在实际体验后,它的后悬架还是偏硬,在过颠簸路段时后排乘客的舒适性并不理想,第三排更是如此。
日常驾驶,宝骏730动力完全够用,只是在起步阶段你需要适当的深踩油门,在城市道路驾驶,动力表现超出预期,只要车辆行驶起来后,可以说是只要你舍得踩油门它就会给你相应的动力反馈。不过涡轮介入时间并不算早,若能将其介入点再提前一些会有更好的驾驶感受。
在D挡时,宝骏730的油门响应并不是很灵敏,不过话又说回来,这也是CVT变速箱的特性,而这样的调校对于家用MPV来说也是利大于弊。但切换到Sport模式后,它的油门响应十分积极,发动机转速始终保持在2500rmp上下。如果想超车或者再加速的话,Sport模式自然是不二之选。
整体来说,宝骏730在换装CVT变速箱后,驾驶感受有了质的提升,也更符合它的定位。动力方面不能说很出众,但对于这样尺寸的车型来说完全够用,而它的突出点则是这台CVT变速箱,此前开过宝骏AMT与DCT车型,相比之下这台CVT版的宝骏730真的很不错。槽点也不是没有,悬架方面,前软后硬过于明显,对于这台车来说差点意思。
2016年7月27日
全新1.5T+6MT组合 试宝骏730 1.5T豪华 随着国内家庭用车需求的逐渐转变以及诸多国家政策的引导,家用MPV车型可以说已经受到了消费者的关注,并开始慢慢走入许多人的家庭,其灵活多变的空间无论是载人出游亦或是临时载物都能很好地胜任。而一款早已名声在外,销量长年名列前茅的自主品牌MPV车型如今又有了新动作,在面对汽车行业“小排量涡轮发动机”的大趋势下,它也作出了相应的调整,增加了全新1.5T+6MT组合的车型,没错,今天的主角就是它,宝骏730。
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搭载AMT自动变速 试驾宝骏730 1.8L AMT 宝骏730自从2014年上市以来,一直保持着令竞争对手眼红的销售成绩和销量增长率,这在证明了消费者对其产品力认可的同时,也体现了消费者日益理性的购车、用车理念,以及二胎政策开放后,市场对于家用7座车型日益增长的旺盛需求。就在近日,宝骏730在2017款1.8L车型的基础上又推出了搭载了AMT自动变速箱的新车型。说到AMT变速箱,可能许多网友不太熟悉,那么下面,我就为大家奉上宝骏730 1.8L AMT车型的试驾体验。
车型售价
车型
指厂商导价
201...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月1日
增加实用配置 宝骏730 1.8L新车型上市 近日,2015款宝骏730 1.8L手动豪华导航ESP版 7座正式上市,该款车型增加了博世ESP、GPS导航等配置,并将提供六种车身颜色供消费者选择,其指导价格为8.98万元。
配置方面:宝骏730 2015款1.8L手动豪华导航ESP版 7座车型新增了博世ESP、GPS导航、马牌轮胎等配置。据了解,宝骏730 1.5L手动舒适型和1.8L手动舒适型均升级为标配ESP系统。
动力方面:新车搭载一台1.8L自然吸气发动机,最大输出功率137HP,峰值扭矩186N·m,与...
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共推出两款1.8L车型 宝骏730智能手动挡 9月30日,宝骏730智能手动挡车型正式上市。此次新车共推出两款1.8L车型,售价分别为8.68万元和9.28万元,价格比对应的手动挡车型分别高了3000元。
宝骏730智能手动挡
售价(万元)
1.8L智能手动舒适型
8.68
1.8L智能手动豪华型
9.28
1.8L手动舒适型
新车的车身尺寸、外观与在售车型保持一致,长宽高为4710×1785×1745mm,轴距为2750mm。时尚务实的外观设计符合其家用以及简单商...
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