毫无妥协地为赛道而生 实拍宝马M4 GTS

    曾几何时，灯具厂的昵称一直都属于奥迪品牌，不过，在本届的CES上我们惊奇的发现，奥迪的老对手宝马大有夺取灯具厂头衔的势头。因为在2015年CES上，宝马专门为旗下的光源技术打造了一辆M4概念车。而这辆概念车上所展示的激光大灯技术以及OLED尾灯技术都代表着未来汽车光源的发展方向。 车用灯具的历史甚至要比汽车还有久远，早在马车时代，车用灯具就已经开始成为了标准配置。随着历史的进步和时代的发展，车用光源从乙炔灯开始变成卤素灯，然后又从卤素灯变身氙气大灯，再然后又有了LED大灯，现如今，激光...查看全文>> 更多相关>>

    2014年德国DTM房车大师赛已经在5月4日正式开赛，首战在霍根海姆赛道结束，宝马取得开门红。话说DTM俗称有套上外壳的F1之说，是目前陆地上最强，规则最严格的房车赛之一，围观人数也非常可观。所以作为在紧急情况下引领赛车安全行驶的SAFETY CAR，虽无需达到赛车本身那般气吞山河的架势，但也要有一番令君臣服的本领。 ● 源自宝马M4，能力已超群 　　宝马欲尽快将M4大名告召天下，所以如同赛车采用了M4命名一样，今年DTM的安全车也用上了M4作为蓝本。不过好在M4的本事能完全胜任这...查看全文>> 更多相关>>

     前言：在现在来看，M3双门版已经不复存在，宝马M4完全替代上一代M3 Coupe（E92）已经成为了一个大家都必须接受的现实。而对于Bimmers（宝马车迷的自称）来说，宝马这种将产品细分的做法其实并无大碍，至少你在和朋友炫耀你的M3或M4的时候，别人不会再问你是双门版还是四门版。 从现款3系（F30）上市开始，双门版的车型便已经从该车系中分离了出去，成为了独立的4系。对于划分新的车型系列，我们可以当作是宝马为了使消费者更方便地区分双门和4门的车型。但是，双门版本的M4绝不...查看全文>> 更多相关>>

    在众多传统车企宣布迈入电气化时代的今天，一台大排量性能车的出现就显得弥足珍贵，对于我而言更是如此，试驾越来越多的新能源车型甚至迷失了自我，而这台宝马M4雷霆的到来则唤醒了我内心深处对于速度机器的渴望。 其实这代宝马M4刚推出便受到很大争议，究其原因自然出自于较为夸张的前脸造型，当然大家对于新事物的接受还是需要时间的，可当这台车真正的停在你眼前时，那就逃不开所谓的“真香定律”了。 如果说外观设计是历代M中最个性的，那配色更是如此，在上代车型时我还吐槽阿布扎比蓝和奥斯丁黄过于高调...查看全文>> 更多相关>>