纯电续航里程达75公里 试起亚K5插电混动
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2019/2/21 15:09:00
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国家在大力扶持新能源汽车,所以最近两年越来越多的新能源汽车诞生。最近编辑又试驾到一款插电混动车型,它就是东风悦达起亚K5插电混动。作为一款混动车型,K5插电混动搭载的电池容量达到12.9千瓦时,纯电续航里程达到75公里,相比于竞争对手50-60公里的续航无疑更有优势,那么这款车日常开起来又是怎么样的表现,我们通过试驾来找答案。
K5插电混动一共推出了两款车型,分别是2.0L 智享版和2.0L至尊版,官方售价为22.28万元和23.98万元,补贴后全国统一售价18.98万元和20.68万元,跟竞争对手相比价格还是比较实惠的。
起亚K5新能源价格表 |
车型 |
售价(万元) |
补贴后售价(万元) |
2018款 起亚K5新能源 2.0L 智享版 |
22.28 |
18.98 |
2018款 起亚K5新能源 2.0L 智尊版 |
23.98 |
20.68 |
今天我们分到的试驾车市低配的2.0L 智享版,除了配置上有差别外,其在动力系统上两款车是完全一致,所以不用担心最关键的体验部分。
在外观的设计方面,起亚K5插电混动跟之前推出的K5 HYBRID基本一致,只是多了一个插电插口和一些“plug-in”的铭牌,跟HYBRID车型采用统一的设计有利于控制成本。
2015年9月23日
喜欢越简单越好 测评全新起亚K5 1.6T
赶巧了,身边刚好有一哥们看上这全新K5了,知道我来试这台车就各种问,边干活边听着手机烦人的微信声。当然问的问题也无外乎就是那几个:做工好不好、配置高不高、动力肉不肉、空间够不够、价格高不高?其它几个问题都好回答,但这价格真不好说,现在官方已经说了10月13日才上市,有9个车型,2.0L排量的四个、2.0T的两个、1.6T的三个。
依然高颜值 轴距增加100mm
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外观方面,新车做出了全新革新,前脸采用大尺寸镀铬进气格栅设计,搭配新颖的大灯设计,日间行车灯为“心电图”形状位于大灯外侧,整车更具时尚感。此外车身侧面采用溜背造型设计,...
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