不仅仅溜背这么简单!试驾东风风光ix5
国内销量火热的SUV市场,一支年轻的神秘力量正在不断壮大,越来越多主机厂商将目光瞄准渴望个性、运动的年轻一代购车群体,对于他们而言,运动轿跑型SUV无疑更受青睐。可能大家一直搞不清被“削掉一半屁股”的溜背造型到底有哪里吸引眼球?轿跑SUV就单单是溜背造型这么简单吗?通过本次对东风风光ix5的试驾体验,相信大家会找到答案的。
本次试驾的车型为2019款 280TGDI CVT 智尊版,虽然280TGDI版本的1.5TGDI发动机动力满足日常代步已经绰绰有余,但我还是更期待之前ix5上市发布会上发布的2.0T版本,毕竟对于自带运动基因的轿跑SUV来讲,动力过剩一定是件好事儿。遗憾的是根据厂商工作人员介绍,2.0T版本还要过一段时间才会上市。
上午进行的是场地试驾,蛇形绕桩、紧急变线、轻度越野场地,不同科目展现东风风光ix5轿跑SUV的多种特点。
虽然作为SUV车型,但并不妨碍风光ix5成为一名运动健将。蛇形绕桩测试中车身姿态十分优雅,悬架很好地抑制了车身侧倾,使驾驶者信心倍增。只要你能克服轮胎的尖叫声,只管尽情深踩油门吧,轿跑SUV同样能给你淋漓畅快的驾驶激情。
在下午的道路试驾中,风光ix5表现出的公路驾驶质感依然值得肯定,1.5TGDI发动机搭载缸内直喷技术,动力响应虽然称不上澎湃,但满足日常代步也是绰绰有余,匹配CVT变速箱,平顺性也有着不错的保障。
ix5还提供舒适、标准、运动三种转向回馈力度可选,三种模式下力度区别明显。日常驾驶时使用标准模式更为适宜,此模式下方向盘力度适中,在保留部分驾驶乐趣的同时也不会显得过于轻飘。
2021年4月10日
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