燃油经济性相当出色 实拍丰田雷凌双擎E+
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2019/2/18 15:12:00
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凭借4.1L/100km的实测油耗成绩,雷凌双擎目前处于油耗排行榜的第四位,甚至比绝大部分我们测试过的插电式混合动力车型都要省油。毫无疑问,它的燃油经济性确实是做得相当出色的,但它的纪录很快就会被同门兄弟雷凌双擎E+打破了,须知道雷凌双擎E+在PHEV模式下的官方百公里综合工况油耗只需1.3L,在HEV模式下的官方百公里综合工况油耗也不过是4.3L而已。
据最新的消息显示,雷凌双擎E+将会在3月份上市,目前已经接受预订。更值得一提的是,它是一款可以享受新能源政策红利的车型,既可以获得政府补贴、购置税减免,同时还不限牌、不限行。如果你生活在“限牌、限行”的城市,而且正在为车牌指标而苦恼,那不妨先看看这台雷凌双擎E+,或许它会是一个不错的选择。
2019年7月21日
共销售31万辆 广汽丰田上半年销量增长22% 进入2019年以来,国内乘用车市场延续了去年下半年的颓势,上半年同比下滑了10个百分点左右。在行业下行、增量转减量市场的大环境下,仍有少部分车企凭借强劲的产品竞争力、强大的品牌力实现突围,其中日系丰田、本田系合资车企在此轮市场疲软期中表现尤为抢眼。
日前广汽丰田公布了上半年最新的销售数据,1-6月份广汽丰田实现了311,224辆的销量,同比大涨22%,其中6月份增长9%至55,500辆。此外值得注意的是,在当前下行市场环境下,不少车企通过降价来优化经销商库存,但是广汽丰田并未采用这种“断臂求生...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月24日
主打“运动” 实测雷凌1.8L CVT领先版 相比于以往的丰田紧凑车,具有运动基因的雷凌定位似乎更加明确,动感年轻的外观也吸引了不少年轻人的目光。但无奈紧凑级消费者往往需要兼顾一定的实用性,比如日常用车等等。那么问题来了,雷凌在用“运动”逐渐打动消费者的同时,运动的是否彻底?实用性表现究竟如何?这将会是本文讨论的重点。
需要说明的是,此次试驾车型为广汽丰田雷凌1.8L CVT领先版。本文仍然不会过多介绍车辆的外观和内饰,主要从车辆的定位、实用性、运动表现入手。
● 简述雷凌由来
其实雷凌并不是一...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月10日
深厚的功力 实测雷凌双擎1.8H V 豪华版 我一直觉得,如果长时间驾驶一辆车,绝对可以改变你的驾驶习惯。与雷凌双擎相处了1天,我试过当节油赛来跑,也用过运动模式在车流中快跑,但这些都是我用一贯的思维和习惯去驾驶的,而平静下来之后,我发现它不知不觉中已经把省油秘籍传授给我了。车辆本身就有深厚的节油功力,在相处的过程中它也会感染你,让你在不知不觉中成为节油高手。
之所以发明汽车,就是为了使出行更加便利。为了满足越来越严格的排放标准,各种各样的新能源车如雨后春笋般涌现,但由于原理的不同,或多或少都会改变用户的用车习惯,便利性...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月29日
契合时下审美口味 实解新雷凌运动系列 随着消费者的年轻化趋势,车辆的个性化与运动化的需求比重也逐渐增大,各车企为了迎合市场需求,施展了各自的神通。广汽丰田雷凌一直以来就深受消费者的喜爱,凭借出色的产品力在多年来累积了良好的市场口碑。在面对年轻消费者日益挑剔的审美,广汽丰田推出了全新雷凌运动系列车型,新车基本延续了美版Corolla车型的设计风格,造型更加时尚前卫,更富视觉张力。
全新雷凌运动系列采用了美版Corolla车型的设计语言,注入了更时尚年轻的元素,呈现出更具冲击力的视觉观感,也更契合时下消费者的审美口味。
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