潜在消费者中搏得C位 试驾体验易至EV3
说实话这些年随着新能源车型市场的蓬勃发展,我很抵触参加这些A0级和A00级新能源车型的试驾活动。理由很简单:因为这些车不是设计完成度不高,就是汽油车换芯。毫无新意的同时也觉得诚意不足。毫不客气的说,某些车型真的比那些老年代步车强不了太多。本来不报希望的我坐上了易至EV3的驾驶位。一天以后我说的最多的一句就是:这车可以,真不是老年代步!
其实提起易至这个全新的品牌,可能大家还比较陌生,简单梳理股权划分和体系划分可以简单理解为江铃集团旗下全资的子公司,算是从属关系的全新品牌。而EV3其实就是之前内部代号为E300的微型新能源车型。如果量产计划不出问题,应该在今年的第一季度就能正式上市。
易至EV3第一眼看上去就让人彻底断了把它和老年代步车划等号的念想,饱满的车身原创度非常高,整体也显得比较敦实。
易至EV3的前脸并未采用新能源车型常见的封闭式前格栅,而是在格栅下方设计有网格状的通风孔。车标则是采用了字母“e”作为全新的品牌LOGO。
易至EV3的灯腔结构相当漂亮。单透镜LED大灯和转向灯组被L型灯眉所包围。不过千万别以为灯眉也承担日间行车灯的任务,真正的日间行车灯被集成在了保险杠两侧的下部。
双腰线的设计以及前低后高的车窗布局,令车身呈现出一种俯冲的姿态。A、B、C柱的黑色涂装营造出悬浮车顶的效果。
我拿到的这台试驾车是次顶配车型,配备了无钥匙进入和无钥匙启动,在这个级别内还是不多见的。
白色的后视镜集成了不少的功能:盲区监测、360°环影摄像头以及迎宾灯。
双色花瓣轮圈的尺寸不大,搭配来自朝阳牌尺寸为175/60R15的轮胎,市场售价约为300元/条。
车尾线条的运用比较紧凑,将车尾勾勒出不错的立体感。圆润的造型和车头相呼应,具有很高的设计完整度。
后保险杠采用三色设计,下部造型比较复杂,银色下护板的设计增加了一丝小小的野性。
两个充电接口分别设置在了车头和左后翼子板处。车头的快充接口支持最大295.6V的电压,后方的慢充接口则是使用220V家用电源。
2018年3月15日
迎合年轻人审美需求 实拍解析现代ENCINO 现如今,国内小型SUV市场已经处于饱和状态,再如此激烈的市场中想要获得消费者认可实属不易。现代ENCINO凭借着时尚、动感的外形设计给消费者们留下深刻的印象,同时该车也被现代官方称之为“高性能开山之作”。而它到底有何惊艳之处呢?不妨在下面的实拍解析中找找答案。
外观篇
现代ENCINO在西班牙语里有绿色长青之意,该车曾在2017年广州车展上亮相并定位于一款小型SUV。不得不承认,现代昂西诺的外形设计抓住了年轻消费者审美需求,全新的家族式设计十分前卫,尤其是六边倒梯形的前进气格栅在视觉上营...
查看全文>> 2009年1月30日
劳动最光荣 试驾体验郑州日产锐骐皮卡
多年来,皮卡一直是国外汽车市场的畅销车型。无论发达国家还是发展中国家,无论城市还是农村,皮卡都是一般家庭最喜爱的代步工具,在各国汽车工业中都占有很大比重;而皮卡进入我国以来,一直是我国汽车工业的边缘车型,销量一直徘徊在汽车总销量的2%左右。皮卡在国内外截然不同的发展境况,尽管受各国不同汽车消费文化的影响,但归根结底是受我国大中城市对皮卡限行的制约。皮卡在纽约、东京、曼谷等大城市与轿车拥有同等的道路使用权。但在我国,几乎所有的省会城市、一半以上的地市级城市都对皮卡的行驶有限制。
皮卡是英文p...
查看全文>> 2019年8月18日
或命名为“PUMA”福特将推全新小型SUV 福特PUMA曾以双门轿跑的身份,活跃在1997-2002年的欧洲市场。而在今年福特官方推出了一款全新小型SUV,并将其命名为“PUMA”,新车将于9月法兰克福车展亮相,未来有望入华销售,而其ST版本车型或将稍晚进行亮相。另外,在后续产品方面,PUMA还将推出一款性能更强的RS版本,其更新工作预计在2020年后完成。
福特PUMA与全新嘉年华基于相同平台打造,定位介于翼搏与翼虎之间,且外观前脸造型与翼虎较为相似。动力方面,新车ST版本车型将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率...
查看全文>> 2021年7月3日
定位“快乐大玩具”奇瑞将推全新电动车 奇瑞QQ相信大家都不陌生,它在本世纪初期可谓炙手可热,凭借好看又便宜的优势创造了一代销量神话。近日奇瑞汽车官方表示,旗下iCar生态首个产品序列将命名为“QQ”,定位为Z世代消费者的“快乐大玩具”,也可以视作是曾经的QQ以全新的形式回归。旗下首款产品命名为“QQ冰淇淋”,定位纯电精品小车,将在年内上市。从定位上来看,该车会与目前奇瑞新能源旗下的小蚂蚁相近,参考小蚂蚁来看,该车的售价预计会更低,后续会与五菱宏观MINIEV产生竞争。
从官方曝光的宣传图片来看,奇瑞QQ冰淇淋会高度还原...
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