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完全不同的全新前脸 福田拓陆者E7曝光

  纠错  2019/2/3 22:15:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

  今晨,福田拓陆者官方发布:福田拓陆者推出“助力‘汽车消费’新政,拓陆者新春钜惠抢先到”的优惠活动,活动内容为:

  在2019年2月1日至3月31日期间,用户可直接到店,或登陆福田车e购、天猫福田拓陆者电商商城参与置换购车活动,最高可享受6,000元优惠补贴。福田拓陆者分别对于换购类客户、直购类客户制定购车钜惠政策:第一,凭旧车换购或农业户口购买拓陆者E3、E5产品的用户,可享受3,000元优惠补贴;第二,购买拓陆者E7、S柴/汽油自动挡车型的用户,可享受交1,000元抵6,000元优惠补贴。

  从此优惠活动中笔者意外地发现了拓陆者的一款全新车型“E7”,该新车此前从未亮相曝光,就连谍照消息都未曾爆出过。该车型引起了笔者的兴趣。

  笔者在多方求证以及官方渠道获悉,拓陆者E7是未来拓陆者系列的又一款重磅产品,E7将采用不同于拓陆者其他车型的全新前脸,笔者以福田拓陆者一贯的设计风格推断,E7有望拥有更加厚重、前卫的前脸造型。

  同时,E7的内饰也将大幅度更新,采用全新的设计语言。另外,该车还将拥有全新的操控系统和全新动力体系,来迎接今年即将实施的国六排放标准。

  笔者猜测,该新动力或为全新的福田汽车欧康动力。

  福田汽车欧康动力于去年8月发布,福田汽车发动机事业部总裁郭威表示,欧康动力产品将包括搭载在皮卡、越野车以及重型VAN类产品上的PDV1-2.0TDI柴油机;搭载在皮卡、轻卡上的PDV4-2.5TDI柴油机以及搭载在微车上的PGV3-1.5MPI/1.2MPI汽油机。

  搭载在E7柴油版上的就有可能是2.0TDI的PDV1和2.5TDI的PDV4两款机型,从TDI这个命名规则可以看出,全新的欧康柴油机将会采用涡轮增压缸内直喷技术,动力和低扭都将更强。在小排量、大扭矩的柴油机趋势下,欧康的动力水平将会是皮卡用户未来关注的重点。

  而笔者从官方获悉的全新操控系统还是个谜,笔者猜测该操控系统可能是包含了多重驾驶模式、自动挡、车道偏离、主动刹车、车机互联等一系列黑科技和高配置的综合操控系统。

  不过,既然订购该车已经能够享受优惠,相信距离该车正式曝光也不远了。

2019年3月20日

实力打动乘用派 试驾体验福田拓陆者E7
    某程度上,国内的皮卡消费市场与美国、中东等海外皮卡市场其实是处于两个平行宇宙当中,由于政策、用车环境等多重原因,国内与海外的皮卡消费群体其实不尽相同。中国的皮卡消费者主要有两个阵营:一是以运货需求为主的商用派;二是以专业越野需求为主的高端派。把皮卡作为日常家用车的“乘用派”人数少之又少,缺少产品力匹配的车型是一个主要原因。恰巧,刚在3月15日上市的拓陆者E7打的就是“乘用化”市场,新车到底有没有实力打动“乘用派”?简单场地试驾后便能略知一二。 外观:金色面罩 想表达的是精致感   拓陆者...查看全文>> 更多相关>>
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